- Source: Bratukhin B-5
5.180.24.3/info/bratukhin" target="_blank">Bratukhin 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-5 adalah sebuah helikopter transportasi prototipe Soviet twin-rotor yang dirancang oleh biro desain pesawat 5.180.24.3/info/bratukhin" target="_blank">Bratukhin.
5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-5 adalah desain yang lebih baik dan lebih besar berdasarkan biro sebelumnya G-4, sebuah helikopter twin-rotor, dengan masing-asing rotor didorong oleh mesin radial Ivchenko AI-26. Setiap mesin itu ditempatkan di sebuah pod pada cadik dengan rotor terkait di atas. Program ini ditunda menunggu mesin yang tepat dan 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-5 belum selesai sampai 1947, hanya membuat beberapa hop singkat sebelum program itu ditinggalkan karena getaran dan meregangkan struktural.
Sebuah varian ambulans udara, 5.180.24.3/info/bratukhin" target="_blank">Bratukhin 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-9 dibangun tapi ditinggalkan tanpa diterbangkan. Varian lain adalah 5.180.24.3/info/bratukhin" target="_blank">Bratukhin 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-10 yang memiliki mesin uprated 575 hp (429 kW) dan dimodifikasi untuk digunakan dalam peran observasi artileri dengan sebutan militer VNP (Vosdushnii Nabludatelnii Punk - Aerial Observation Point). 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-10 memiliki tiga kursi untuk kru, kabin bisa menahan tiga penumpang atau peralatan. 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-10 terbang pada tahun 1947, tetapi meskipun tidak memiliki masalah sayap kekakuan 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-54, menunjukkan penanganan yang memadai seperti 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-5 dan 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-9 juga ditinggalkan. Sebuah varian dengan peningkatan varian dibangun sebagai 5.180.24.3/info/bratukhin" target="_blank">Bratukhin 5.180.24.3/info/b" target="_blank">B-11.