Mitsubishi eK merupakan kei car yang diproduksi oleh
Mitsubishi Motors, berdasarkan platform
Mitsubishi Minica, dan pertama kali diperkenalkan pada 11 Oktober 2001. Menurut perusahaan nama-nya terdiri dari "excellent Keijidōsha", atau "excellent minicar". Kemudian terdapat pilihan lain dari
Mitsubishi eK seperti
eK Wagon (Oktober 2001),
eK Sport (September 2002),
eK Classy (Mei 2003) or
eK Active (Mei 2004). Kemudian seluruh jajaran produk diberi revisi pada desainnya dan diluncurkan kembali pada 13 Oktober 2006.
Kemudian monil tersebut menerima penghargaan "Good Design Awards" dari Kementrian Ekonomi dan Perindustrian Jepang. Sementara target penjualan awal 10.000 unit per bulan, dan terjual 13.000 dalam empat hari pertama, dan 20.000 pada akhir Oktober 2001. Dan merupakan model dengan volume permintaan paling tinggi, dan total penjualannya pada tahun 2005 kurang lebih sebesar 480.000. Sejak 2005, Nissan Motors menerima 36,000
eK wagons dari
Mitsubishi, untuk dijual di pasar domestik jepang tengan nama Nissan Otti.
Spesifikasi
Mesin
Tipe: 3G83 SOHC 12v straight-3
Kapasitas: 657 cc
Rasio Kompresi:
10.2:1 (naturally aspirated)
8.5:1 (turbocharged)
Tenaga Puncak:
37 kW (50 PS) at 6500 rpm (n/a)
47 kW (64 PS) at 6000 rpm (turbo)
Torsi Puncak:
62 N·m (46 ft·lbf) at 4000 rpm (n/a)
93 N·m (69 ft·lbf) at 3500 rpm (turbo)
Suspensi
Front: MacPherson struts
Rear: 3-link torque arm type
Ban
155/65R13 (Wagon)
165/55R14 (Sport)
Radius Putar: 4.4 m
Jumlah Tempat duduk: 4
Jumlah produksi dan penjualan
Jumlah produksi termasuk unit OEM yang diproduksi Nissan, sementara jumlah penjualan hanya terhitung model yang bermerek
Mitsubishi.
Referensi
Pranala luar
Mitsubishi eK series Diarsipkan 2006-07-16 di Wayback Machine.,
Mitsubishi Motors website
