Mayasari Bakti (disingkat MYS) adalah salah satu perusahaan jasa yang bergerak dalam bidang transportasi yang beroperasi di Jabodetabek. Mayasari Bakti merupakan salah satu perusahaan bus yang memiliki trayek terbanyak dan termasuk ke dalam kategori bus kota. Saat ini, Mayasari Bakti mengoperasikan armada untuk layanan Transjabodetabek dan Transjakarta.

Sejarah

Didirikan tahun 1964 oleh H. Engkud Mahpud (1932–2010) dan melayani trayek Cililitan–Tanjung Priok. PO ini berkembang ketika pada tahun 1970, Gubernur DKI Jakarta, Ali Sadikin memberikan bantuan kredit pengadaan bus kota di DKI Jakarta kepada beberapa operator bus kota. Ketika pada tahun 1982 beberapa operator terpaksa 'dilebur' ke dalam PPD, Mayasari Bakti tetap bertahan sebagai operator swasta. Dan bertahan hingga sekarang ini, meskipun beberapa rutenya terpaksa dihapus karena bersinggungan dengan Transjakarta.

Merk

PT Mayasari Bakti Utama selaku pemilik PO bis Mayasari Bakti juga memiliki beberapa merk dan perusahan otobus, yaitu: Cahaya Bakti Utama Nama resmi: PT Cahaya Bakti Utama Layanan: Bus antarkota dan angkutan pemadu moda Jabodetabek Kota tujuan: Jakarta, Leuwiliang, Bekasi, Cikarang, Sumber, Sumedang City Miles Layanan: Bus pariwisata City Trans Utama Layanan: Bus pariwisata Doa Ibu Nama resmi: PT Doa Ibu Layanan: Bus antarkota Kota tujuan: Banjar, Cikarang, Cilacap, Jakarta, Merak, Tasikmalaya Karunia Bakti Nama resmi: PT Karunia Bakti Layanan: Bus antarkota Kota tujuan: Bogor, Garut, Jakarta, Labuan, Merak, Singaparna, Sukabumi Mayasari Bakti Nama resmi: PT Mayasari Bakti Utama Layanan: Bus BRT Transjakarta dan angkutan pemadu moda Jabodetabek Kota tujuan: Bekasi, Jakarta, Tangerang MGI Nama resmi: PT Maya Gapura Intan Layanan: Bis Antarkota Dalam Propinsi (AKDP) Kota tujuan: Bogor, Cibinong, Cileungsi, Depok, Garut, Leuwiliang, Bandung, Garut, Palabuhanratu, Sukabumi, Surade Primajasa Nama resmi: PT Primajasa Perdanaraya Utama Layanan: Bus antarkota dan angkutan pemadu moda Jabodetabek Kota tujuan: Jakarta, Bekasi, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cikarang, Cikijing, Cirebon, Kuningan, Merak, Rangkasbitung Red White Star Layanan: Bus pariwisata dan angkutan pemadu moda Jabodetabek

Depo

Depo A Klender (Pulo Gadung, Jakarta Timur) BRT Transjakarta: Koridor 2, Koridor 3 (bus gandeng), Koridor 5, Koridor 9 (bus gandeng), dan Koridor 10 Bus kota Transjakarta: Lin 1B, Lin 1F, Lin 4K, Lin 5M, Lin 6D, Lin 6Q Depo B Cijantung (Pasar Rebo, Jakarta Timur) BRT Transjakarta: Koridor 1, Koridor 5, Koridor 6, Koridor 9, dan Koridor 13 Bus kota Transjakarta: Lin 1B, Lin 1F, Lin 4K, Lin 6D, Lin 7A, dan Lin 9D Transjabodetabek: AC34, AC42, AC42A, AC43, AC70A, dan AC137A Depo C Cibitung (Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat) BRT Transjakarta: Koridor 2 Transjabodetabek: AC05, AC25, AC29, AC52, AC52A, AC121, AC125, P9A, P9BT, dan P9BC

Armada

= Transjabodetabek

= Armada Transjabodetabek Mayasari Bakti didominasi oleh Hino, sedangkan Scania dan Mercedes Benz mendominasi armada Transjakarta dari Mayasari Bakti. Tetapi untuk beberapa tipe bus lama, Mayasari Bakti menggunakan sasis dan mesin Mercedes-Benz. Armada ini memiliki 2 macam livery, yakni livery hijau dengan garis oranye di bawah kaca penumpang, serta livery biru dengan garis hijau di bawah kaca penumpang. Umumnya armada ini menggunakan bodi dari Mayasari Utama, Rahayu Santosa dan Laksana.

Hino AK (Mesin Depan)

Short Wheelbase Hino AK172 dengan kode DI-xxx Hino AK174 dengan kode PH-xxx, Alokasi: P9BT Long Wheelbase Hino AK176 dengan kode H-xxx Hino AK3HR dengan kode L-xxx dan LS-xxx, Alokasi: AC29, AC42A, AC52, AC52A, AC132 Hino AK8 dengan kode B-xxxx, Alokasi: AC25, AC34, Patas AC Tanah Abang-Bekasi, Patas AC Cibinong-Grogol, P9A, P9BC, P9BT * : 2 angka pertama pada kode B-xxxx mengindikasikan tahun pengoperasian armada

Hino RK (Mesin Belakang)

Short Wheelbase Hino RK174 dengan kode RK-xxx, Alokasi: P9B, P9BT. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi. Long Wheelbase Hino RK2HR Turbo dengan kode T-xxx, Alokasi: AC02, AC05, AC52, AC52A, AC73, AC74, AC117, P9BT. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi. Hino RK 1 JSNL dengan kode B-xxxx* * : 2 angka pertama pada kode B-xxxx mengindikasikan tahun pengoperasian armada

Mercedes-Benz

Short Wheelbase Mercedes-Benz O 306 (Mesin depan) dengan kode C-xxx, K-xxx dan OL-xxx. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi. Mercedes-Benz OF 1113 (Mesin depan) dengan kode C-xxx dan K-xxx. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi. Long Wheelbase Mercedes-Benz OH 1113 (Mesin belakang) dengan kode OH-xxx. Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi. Mercedes-Benz OH 1518 (Mesin belakang). Bus ini sekarang tidak lagi beroperasi.

= Transjakarta

= Sebelum menjadi operator mandiri, Mayasari Bakti berpengalaman mengoperasikan bus untuk Transjakarta melalui konsorisium dengan beberapa perusahaan lainnya, yaitu PT Trans Batavia, PT Jakarta Mega Trans, PT Jakarta Trans Metropolitan dan PT Trans Mayapada Busway. Pada tahun 2013 hingga 2016, Mayasari Bakti mengoperasikan sejumlah rute APTB, sebelum pada akhirnya APTB dilarang beroperasi di jalur busway pada pertengahan tahun 2016. Unit eks APTB kemudian digunakan pada layanan Transjabodetabek. Pada tahun 2016, Mayasari Bakti memutuskan untuk bergabung dengan Transjakarta berdasarkan skema rupiah per kilometer. Pengerjaan bodi armada Transjakarta dari Mayasari Bakti hingga saat ini seluruhnya dilakukan oleh Laksana, dengan pengecualian bus listrik lantai rendah merek BYD yang diimpor utuh. Pada 5 Maret 2022, Mayasari Bakti menjadi operator Transjakarta pertama yang mengoperasikan bus bersumber tenaga listrik dengan mengoperasikan bus berlantai rendah BYD K9.

Scania

Scania K320 IA dengan kode MB 16xx, Bus gandeng BBG Euro VI dengan bodi Cityline 2 oleh Laksana Scania K310 IB 6x2 dengan kode MYS 17xxx dan MYS 18xxx, Bus Maxi (3 sumbu) Diesel Euro III dengan bodi Cityline 2 oleh Laksana

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz OH 1626 dengan kode MYS 18xxx, MYS 19xxx dan MYS 21xxx Bus single Diesel Euro III dengan bodi Cityline 2 dan Cityline 3 (Khusus MYS 21xxx) oleh Laksana.

BYD

BYD K9 dengan kode MYS 22xxx, Bus tunggal dek rendah dengan bodi CBU oleh BYD.

Trayek

Berikut adalah beberapa trayek bus Mayasari Bakti:

= Patas AC (Jakarta ke Bekasi)

=

= Patas AC (Jakarta ke Kabupaten Bogor)

=

= Patas AC (Jakarta ke Tangerang)

=

Perubahan Rute saat HBKB

Pada saat hari bebas kendaraan bermotor (HBKB), sejumlah rute bus Mayasari Bakti mengalami perubahan rute. Umumnya perubahan ini dilakukan pada hari minggu jam 06:00-11:00 WIB pagi. Apabila HBKB ditiadakan, maka seluruh rute berjalan sesuai jalur normal. AC05 Barat: Blok M-Bekasi (semula via Jalan Pattimura–Sudirman–Komdak–Jatibening–Bks. Barat) dialihkan ke Jalan Sisingamangaraja, Jalan Pakubuwono Jalan Hang Lekir II dan I, Jalan Asia Afrika dan Gerbang Pemuda AC05 Timur: Blok M-Bekasi (semula via Jalan Pattimura–Sudirman–Komdak–Jatibening–Bks. Timur) dialihkan ke Jalan Sisingamangaraja, Jalan Pakubuwono Jalan Hang Lekir II dan I, Jalan Asia Afrika dan Gerbang Pemuda AC34: Blok M-Poris Plawad (semula via Jalan Pattimura–Sudirman–Slipi–Kebon Jeruk–Karawaci–Cikokol) dialihkan ke Jalan Sisingamangaraja, Jalan Pakubuwono Jalan Hang Lekir II dan I, Jalan Asia Afrika dan Gerbang Pemuda AC52: Tanah Abang-Bekasi (semula via Thamrin–Sudirman–Komdak–Jatibening–Bks. Timur) dialihkan ke Jalan KH Mas Mansyur–Jalan Penjernihan AC52A: Tanah Abang-Jatiasih (semula via Thamrin–Sudirman–Komdak–Jatibening–Tol JORR) dialihkan ke Jalan KH Mas Mansyur–Jalan Penjernihan

Referensi

Pranala luar

website PT Mayasari Bakti (Indonesia) Bismania Mayasari Bakti di Twitter Mayasari Bakti di Facebook