Kejuaraan Dunia FIM MotoGP 2018 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-70. Marc Márquez memasuki musim sebagai juara bertahan, dengan Repsol Honda menjadi juara bertahan tim dan Honda sebagai juara bertahan konstruktor. Awalnya dijadwalkan untuk 19 balapan, musim ini dikurangi satu Grand Prix karena pembatalan Grand Prix Silverstone 26 Agustus karena kondisi trek tidak aman yang melibatkan genangan air setelah pemungutan suara pengendara. Marc Márquez merebut trofi kejuaraan pada 21 Oktober 2018 setelah enam belas putaran, memenangkan tiga balapan berturut-turut selama musim semi, tiga balapan berturut-turut selama musim gugur dan sembilan balapan secara keseluruhan. Andrea Dovizioso finis di urutan kedua dengan empat kemenangan dan Valentino Rossi berakhir di urutan ketiga tanpa kemenangan. Jorge Lorenzo dengan tiga kemenangan dan satu kemenangan masing-masing untuk Cal Crutchlow dan Maverick Viñales adalah pemenang lomba lainnya. Yamaha mengalami rekor tanpa kemenangan terburuk dalam sejarah mereka dengan tidak ada kemenangan dalam 25 balapan, yang berlangsung dari Grand Prix Jerman 2017 sampai Vinales memenangkan Grand Prix Australia. KTM meraih podium pertama mereka di Grand Prix Valencia dengan Pol Espargaró, finish ketiga.

Tim dan pembalap

= Perubahan tim

= LCR Honda diperluas untuk memasukkan sepeda kedua untuk pertama kalinya sejak 2015. Aspar Racing Team akan balapan dengan nama "Ángel Nieto Team" mulai tahun 2018 untuk menghormati almarhum Ángel Nieto.

= Perubahan pembalap

= Sam Lowes dilepaskan dari kontraknya dengan Aprilia Racing Team Gresini satu tahun sebelum kontrak tersebut berakhir. Lowes returned to the Moto2 category. Thomas Lüthi pindah ke MotoGP, membuat debutnya dengan EG 0,0 Marc VDS setelah berkompetisi di kelas menengah selama sebelas musim. Juara Moto2 2017 Franco Morbidelli dipromosikan ke MotoGP, membuat debutnya dengan EG 0,0 Marc VDS. Tito Rabat kembali ke Reale Avintia Racing, setelah keluar dari EG 0,0 Marc VDS. Dia bermitra dengan Xavier Siméon yang naik ke kelas utama. Rabat sebelumnya berkompetisi dengan Avintia Racing dengan nama By Queroseno Racing (BQR) antara musim 125cc 2005 dan Moto2 2011. Takaaki Nakagami pindah ke MotoGP dengan Tim LCR. Scott Redding meninggalkan Pramac Racing pada akhir musim 2017 untuk bergabung dengan Aprilia Racing Team Gresini. Posisinya diambil oleh Jack Miller. Loris Baz meninggalkan MotoGP dan kembali ke Kejuaraan Dunia Superbike. Selama Pertengahan musim, Baz menggantikan Pol Espargaró yang cedera di Red Bull KTM Factory Racing untuk GP Inggris. Héctor Barberá kembali ke kelas menengah, Moto2, setelah meninggalkan Reale Avintia Racing. Barberá telah menyelesaikan delapan musim di kelas utama. Jonas Folger, yang berada di daftar entri sementara, mengundurkan diri dari musim 2018 untuk fokus pada pemulihan dari penyakit. Hafizh Syahrin moved up to MotoGP to fill his spot in Monster Yamaha Tech3. He is the first Malaysian rider to compete in the sport's premier class.

= Perubahan pertengahan musim

= Randy de Puniet kembali ke MotoGP sebagai pembalap tes KTM, menggantikan Mika Kallio yang mengalami cedera lutut selama Grand Prix Jerman selama sisa musim. Tito Rabat mengalami cedera setelah Grand Prix Inggris, sehingga ia digantikan oleh Christophe Ponsson untuk Grand Prix San Marino. Jordi Torres juga menggantikannya sejak Grand Prix Aragon dan seterusnya. Álvaro Bautista menggantikan Jorge Lorenzo di Grand Prix Australia karena cedera yang diderita di Grand Prix Thailand, dengan Mike Jones untuk menggantikan Bautista.

Kalender

Grands Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada 2018:

= Perubahan kalender

= Grand Prix Britania Raya dijadwalkan berpindah dari Silverstone ke Circuit of Wales yang baru, namun konstruksi jalur baru belum dimulai. Kedua sirkuit tersebut mencapai kesepakatan yang akan melihat Silverstone dengan opsi untuk menjadi tuan rumah pada balapan musim 2018. Grand Prix Thailand mendapat jadwal kalender baru, dengan perlombaan dijadwalkan 5-7 Oktober. Grand Prix Qatar mempercepat jadwalnya karena khawatir akan terjadi musim hujan. Grand Prix Catalan menggunakan konfigurasi baru Circuit de Barcelona-Catalunya, di mana rangkaian tikungan 13, 14, dan 15 sebelumnya digabungkan menjadi sudut kanan menyapu. Tata letak baru ini sebelumnya digunakan di Formula 1 dari 2004 hingga 2006.

Hasil dan klasemen

= Grand Prix

=

= Klasemen pembalap

= Sistem penilaian Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin. GP Inggris dibatalkan karena kondisi lintasan yang tidak aman.

= Klasemen konstruktor

=

= Klasemen tim

=

Catatan

Referensi