Pan Am Penerbangan 812, dioperasikan Pan American World Airways Boeing 707-321B N446PA (Clipper Climax), adalah sebuah Penerbangan internasional terjadwal dari Hong Kong ke Sydney, Australia, dengan perhentian sementara di Denpasar, Bali, Indonesia. Pada tanggal 22 April 1974, pesawat ini jatuh ke dataran berbukit saat bersiap mendekati landasan 09 di Denpasar setelah terbang selama 4 jam 20 menit dari Hong Kong. Lokasi kecelakaan ini sekitar 425 mil laut (787 km) di barat laut Bandar Udara Internasional Ngurah Rai. Awak kokpitnya terdiri dari Kapten Donald Zinke, First Officer John Schroeder, Third Officer Melvin Pratt, dan Teknisi Penerbangan Timothy Crowley & Edward Keating. Ke-96 penumpang ditangani oleh Purser Mary Butterworth & Beverly Schmitt dan Pramugari Ann Beran, Janice Fanning, Ingrid Johansson, & Donna Kent.

Investigasi dan penentuan sebab kecelakaan

Penelitian terhadap letak bangkai pesawat dan pemeriksaan tempat kejadian menunjukkan bahwa pesawat tidak mengalami kegagalan struktur sebelum jatuh. Ditetapkan bahwa keputusan belok kanan ke 263 derajat lebih cepat, yang didasarkan pada sinyal yang diberikan oleh salah satu Radio Direction Finder sementara yang lainnya masih berjaga, adalah penyebab kecelakaan yang paling besar kemungkinannya.

Kebangsaan korban

Lihat pula

Pan American World Airways

Referensi

Pranala luar

Deskripsi kecelakaan di Aviation Safety Network (Inggris) "Pan American World Airways, Boeing 707-321C, accident at Tinga-Tinga, Bali, Indonesia, on 22 April 1974.." (Final accident report) () 20 March 1975 - released by the Ministry of Transport, Communications and Tourism, Indonesia. - Alternate link Diarsipkan 2013-04-15 di Archive.is (Inggris) "107 Feared Dead in Bali Air Crash." Toledo Blade. Tuesday April 23, 1974. Page 1. Google News (18 of 37). [4] April 24, 1974, The Age (Inggris) "Jetliner crash on Bali claims 107 aboard." The Bryan Times. Tuesday April 23, 1974. Volume 26, No. 96. Page 1. Google News (1 of 9).