Finnair GudangMovies21 Rebahinxxi LK21

Finnair Plc (Finnair Julkinen osakeyhtiö) adalah maskapai penerbangan nasional Finlandia sekaligus maskapai terbesar di negara tersebut. Merupakan maskapai kepemilikan pemerintah Finlandia dengan jumlah sahama sebesar 55.8%, menajdikan maskapai ini sebagai salah satu perusahaan yang telah melaksanakan IPO (Initial Public Offering) sebagai bentuk transparansi perusahaan dalam menjalankan usahanya sebagai penyedia jasa transportasi udara dan persaingan yang makin ketat. Finnair juga merupakan maskapai bintang 4 atas standarnya melalui penilaian Skytrax.
Pada tahun 2018 Finnair adalah maskapai teraman di dunia menurut kantor keamanan penerbangan Hamburg JACDEC dan majalah penerbangan Aero International.




Sejarah



Tahun 1923, konsul Bruno Lucander mendirikan Finnair dengan nama Aero O/Y (Aero Ltd). Kode perusahaan berasal dari nama AY = Aero Yhtiö i.e. perusahaan di Finlandia. Lucander sebelumnya mengoperasikan penerbangan maskapai Estonia di Finlandia bernama Aeronaut. Pada pertengahan 1923 dia membuat persetujuan dengan Junkers Flugzeugwerke AG untuk menyediakan pesawat dan dukungan teknik dengan pertukaran 50% kepemilikan maskapai baru tersebut. Piagam pendirian perusahaan ditandatangani di Helsinki tanggal 12 September 1923 dan perusahaan masuk dalam registrasi perdagangan pada 11 Desember 1923. Penerbangan pertama dimulai pada 20 Maret 1924 dari Helsinki menuju Tallinn, Estonia dengan pesawat Junkers F.13 yang dilengkapi dengan pelampung. Pesawat amfibi terakhir dioperasikan Desember 1936 setelah pembangunan bandar udara pertama di Finlandia.Serangan udara di atas Helsinki dan kota-kota Finlandia lainnya saat Perang Dunia II adalah masa sulit bagi perusahaan. Perusahaan harus memberikan setengah armadanya menjadi anggota Angkatan Udara Finlandia pada waktu tersebut, dan diperkirakan saat Perang Musim Dingin tahun 1939 dan 1940 separuh penumpang maskapai merupakan anak-anak yang menjadi pengungsi menuju Swedia.Tahun 1946, pemerintah Finlandia membeli sebagian besar saham perusahaan dan membuka kembali penerbangan menuju Eropa pada 1 November 1947. Tahun 1953, Nama Finnair diadopsi sebagai nama maskapai. Tahun 1961, Finnair bergabung dengan era jet dengan membeli pesawat bermesin Rolls-Royce Avon Caravelle ke dalam armada. Pesawat tersebut kemudian digantikan oleh pesawat bermesin Pratt & Whitney JT8D Super Caravelle. Tahun 1962 Finnair membeli 27% saham pengendali milik maskapai penerbangan swasta Finlandia, Kar-Air. Finnair Oy menjadi nama resmi perusahaan pada 25 Juni 1968. Tahun 1969, diputuskan untuk membeli pesawat buatan Amerika Serikat, sebuah Douglas DC-8. Pelayanan trans-atlantik pertama menuju New York dimulai pada 15 Mei 1969. Pada dekade 1960an, kantor pusat Finnair dipindah ke Helsinki.
Finnair menerima pesawat berbadan lebar pertamanya tahun 1975, dua pesawat DC-10-30. Yang pertama tiba pada 4 Februari 1975 dan masuk dalam pelayanan pada 14 Februari 1975 dengan layanan dari Helsinki menuju Las Palmas.

Tahun 1979 Finnair mendirikan anak perusahaan Finnaviation untuk operasi domestik, dengan saham 60%.Tahun 1983, Finnair menjadi operator penerbangan untuk melayani perjalanan non-stop dari Eropa Barat menuju Jepang ketika penerbangan Helsinki-Tokyo dengan satu pesawat McDonnell Douglas DC-10-30ER diimulai. Sampai saat itu penerbangan dilakukan melalui Moscow (Aeroflot, SAS, BA) atau Anchorage (sebagian besar maskapai), namun Finnair mengatasi kesulitan tersebut dengan penerbangan langsung ke utara Helsinki, melalui kutub utara dan kembali ke selatan melalui Selat Bering, menghindari wilayah udara Soviet. Pesawat juga dilengkapi dengan tangki bahan bakar tambahan, membuat mampu mencapai 13 jam penerbangan. Rute melalui wilayah udara Soviet membutuhkan waktu sama 13 jam, sedangkan penerbangan melewati membutuhkan waktu 16 jam, memberikan Finnair sebuah kondisi yang kompetitif. Pada musim semi 1986, Regulator Soviet akhirnya mengizinkan Air France dan Japan Airlines untuk penerbangan non-stop Paris-Tokyo melintasi wilayah udara Soviet, membuat Finnair dalam kondisi yang tidak menguntungkan.
Tahun 1988, Finnair meluncurkan rute Helsinki-Beijing, membuat Finnair menjadi maskapai Eropa Barat pertama yang terbang non-stop antara Eropa dan China.
Tahun 1989 Finnair menjadi pengguna pertama untuk McDonnell Douglas MD-11, yang pertama dikirimkan pada 7 Desember 1990. Layanan dengan pesawat tersebut dimulai pada 20 Desember 1990, dengan OH-LGA mengoperasikan penerbangan dari Helsinki menuju Tenerife di Kepulauan Canary.
Kar-Air dan Finnaviation menjadi milik sepenuhnya dari Finnair dan digabungkan dalam operasi utama pada tahun 1997. Pada 25 September 1997 Finnair Oyj (Finnair Plc) menjadi nama resmi perusahaan. Tahun 1999, Finnair bergabung dengan aliansi Oneworld. Tahun 2001, Finnair mendaur ulang nama Aero lagi dan mendirikan Aero Airlines, sebuah maskapai yang berbasis di Tallinn, Estonia. Tahun 2003 Finnair membeli kepemilikan dari maskapai penerbangan bertarif rendah, FlyNordic, yang operasi utamanya di daerah Skandinavia.
Pemerintah Finlandia menjadi pemegang saham pengendali (57.04%). Saham Finnair diperdagangkan di Bursa Saham Helsinki. Pada Maret 2007, maskapai mempekerjakan 9,447 karyawan. Finnair adalah maskapai tertua keenam di dunia yang beroperasi tanpa terputus. Dengan tidak adanya kecelakaan fatal atau rusak total sejak tahun 1963, maskapai ini juga menduduki peringkat pertama maskapai penerbangan teraman di dunia.




Destinasi






= Destinasi

=

Finnair terbang dari hubnya di Helsinki ke lebih dari 130 tujuan di lebih dari 40 negara di Asia, Eropa, dan Amerika Utara. Finnair telah mengembangkan pasar jarak jauh utamanya bukan di Amerika Utara tetapi di Asia, di mana maskapai ini memiliki sekitar 20 tujuan. Finnair juga melayani delapan tujuan Amerika Utara: lima di Amerika Serikat dan masing-masing satu di Meksiko, Kuba, dan Republik Dominika. Sebelumnya maskapai ini telah melayani Afrika dan Amerika Selatan, termasuk negara-negara seperti Mesir, Kolombia, dan Brasil. Hampir setengah dari tujuan Finnair dioperasikan secara musiman, tetapi baru-baru ini maskapai telah mengalihkan tujuan tersebut ke layanan sepanjang tahun. Finnair memiliki lebih dari 10 tujuan domestik. Beberapa penerbangan domestik dioperasikan bekerja sama dengan atau sepenuhnya oleh anak perusahaan maskapai tersebut, Nordic Regional Airlines.




= Perjanjian Codeshare

=
Finnair memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai sebagai berikut:




= Joint ventures

=

Selain perjanjian codeshare di atas, Finnair memiliki perjanjian usaha patungan (joint-venture) dengan maskapai penerbangan berikut:

American Airlines
British Airways
Iberia
Japan Airlines
Juneyao Airlines




Armada






= Saat ini

=
PerNovember 2021, armada Finnair terdiri dari pesawat berikut:

































= Dioperasikan sebelumnya

=

Junkers F.13 (1924–1935)
Junkers G.24 (1926–1935)
Junkers Ju 52/3m (1932–1949)
de Havilland Dragon Rapide (1937–1947)
Douglas DC-2 (1941–1948)
Douglas DC-3 (1947–1969)
Convair CV-440 Metropolitan (1953–1980)
Sud Aviation Caravelle 1A (1960–1961)
Sud Aviation Caravelle III (1961–1964)
Sud Aviation Caravelle 10B (Super Caravelle) (1964–1983)
Douglas DC-8-62CF (1969–1981)
Douglas DC-8-62 (1975–1985)
McDonnell Douglas DC-9(1971–2003)
McDonnell Douglas DC-10-30 (1975–1996)
Fokker F27 (1980–1987)
McDonnell Douglas MD-82, McDonnell Douglas MD-83, McDonnell Douglas MD-87 (1983–2006)
Airbus A300B4 (1986–2004) (with a 2-crew cockpit)




Layanan






= Finnair Plus

=
Finnair Plus adalam program frequent-flyer Finnair. Penumpang mendapat hadian poin berdasarkan jenis dan kelas penerbangan yang digunakan. Setelah jarak minimum tercukupi dalam catatan pelanggan, kemudahaan keanggotaan diberikan (Basic, Silver, Gold atau Platinum). Di sana terdapat kemudahan Junior bagi anak di bawah umur. Anggota Silver, Gold, dan Platinum mendapat keistimewaan seperti meja check-in premium dan prioritas masuk pesawat.
Finnair menawarkan kerjasama frequent-flyer dengan maskapai sebagai berikut, dengan tambahan anggota Oneworld:

Finncomm Airlines




= Finnair lounge

=
Finnair mengoperasikan lounge di dua bandara:

Bandar Udara Helsinki-Vantaa
Bandar Udara Stockholm-Arlanda
Destinasi internasional lainnya dilayani dengan lounge kontrak.




= Blue Wings

=
Majalah dalam pesawat Finnair, Blue Wings, diterbitkan 1o kali setiap tahun oleh grup media Finlandia Sanoma, dalam bahasa Inggris dan Bahasa Finlandia. Edisi pertama dari majalah Blue Wings dipublikasikan pertama tahun 1980. Majalah 'Lento' juga diterbitkan dan merupakan informasi fasilitas dalam pesawat, seperti toko dalam pesawat dan informasi rute. Terdapat juga koran domestik dan internasional dalam semua penerbangan dan majalah dalam penerbangan jarak jauh di kelas bisnis.




= Makanan dan minuman

=
Dalam sebagian besar penerbangan Eropa, sebuah salad dingin dan roti lapis disediakan, bersama dengan minuman tak beralkohol. Minuman beralkohol dan tambahan jenis makanan juga tersedia untuk dibeli. Penerbangan domestik dan penerbangan Eropa yang lebih pendek memiliki makanan ringan yang dijual dan minuman tak beralkohol gratis. Kelas bisnis menyediakan makanan hangat dan minuman gratis, termasuk alkohol. Dalam sebagian besar penerbangan antar benua terdapat pilihan makanan dalam kelas ekonomi. Dalam penerbangan antar benua kelas bisnis dalam sebagian besar pesawat Airbus (tidak termasuk dengan kursi yang bisa ditidurkan), terdapat makanan ringan batangan khusus.




= Hiburan dalam penerbangan

=

Semua pesawat Finnair memiliki monitor video LCD atau sistem hiburan personal kecuali Embraer 170 and 190. Pesawat seri Airbus A320 memiliki monitor yang memperlihatkan kondisi luar pesawat, sistem peta bergerak, dam program televisi senyap. Pesawat Airbus A330 dan Airbus A340 memiliki sistem hiburan personal AVOD dalam semua kursi dengan 25 film, beberapa saluran televisi, 60 album musik, saluran radio dan permainan. Boeing 757 memiliki monitor besar dengan sistem peta bergerak, film dan saluran televisi di kelas ekonomi.




= Corak

=
Finnair menggunakan corak khusus seperti "Moomins" dan "Sinterklas", corak lama 1950 dan Oneworld.
Finnair juga menyatakan akan memperkenalkan corak pesawat baru pada Desember 2010.




= Seragam

=
Seragam pramugari Finnair berada di peringkat kelima seragam paling mengikuti mode oleh majalan Prancis Bon Voyage. Finnair memiliki kode untuk memperlihatkan peringkat anggota awak: satu garis menyatakan awak pesawat normal, dua garis menyatakan koki pelayan (peringkat ini tidak membawa tugas khusus bagi pemakainya) dan tiga garis sebagai pengawas. Awak pesawat pria menggunakan dasi dengan lambang pesawat dan pilot mengggunakan dasi denagn lambang kompas. Dasi kuning dan syal digunakan dalam penerbangan liburan. Finnair mewajibkan awak pesawat menggunakan sarung tangan saat lepas landas dan mendarat demi alasan keamanan.




Kantor pusat



Kantor pusat Finnair terletak di Tietotie 11 di tanah milik Bandar Udara Helsinki-Vantaa di Vantaa, Finlandia.
Sebelum ditempatkan di Vantaa, kantor pusat terletak di pusat kota Helsinki. Perusahaan pindah ke kantor pusat yang baru pada tahun 1994. Perusahaan menggadakan upacara pembukaan pada 11 Januari 1994.




Insiden dan Kecelakaan


Kecelakaan fatal yang dialami perusahaan hanya terjadi pada dua pesawat DC-3 pada tahun 1961 dan 1963. Tidak ada kecelakaan berarti yang terjadi sejak saat itu.




Referensi






Pranala luar


Official website
Finnair Group official website Diarsipkan 2008-03-21 di Wayback Machine.
History of Oy Aero Ab Diarsipkan 2022-05-20 di Wayback Machine.

Kata Kunci Pencarian:

• Finnair
• American Airlines
• Cathay Pacific
• ATR 72
• Bandar Udara Internasional Changi Singapura
• Air China
• Oneworld
• Japan Airlines
• Iberia Airlines
• Turkish Airlines
• Finnair
• List of Finnair destinations
• Helsinki Airport
• Finnair Flight 405
• Finnair Flight 915
• Oneworld
• McDonnell Douglas MD-11
• Bolt Arena
• Finnair Masters
• Aero Flight 311

Airbus A321-231 - Finnair | Aviation Photo #5930955 | Airliners.net

Finnair's first Airbus A350 flights now on sale

OH-LZL Finnair Airbus A321-231(WL) Photo by Sierra Aviation Photography ...

OH-LXK Finnair Airbus A320-214 Photo by Mario Ferioli | ID 1361971 ...

Finnair fleet | Finnair United States

Finnair Plus Announces Major Changes To Benefits And Adds Fees On Award ...

Finnair modifies ten of its A350s to carry more customers and cargo ...

Finnair plans to close Russian airspace for the winter – europe-cities.com

Finnair Launches Airbus A350 Flights To Tokyo Haneda Despite Russian ...

Finnair A350 While on First Flight in Toulouse | Aircraft Wallpaper News

Finnair signs BeyondPool E-Jet agreement with AerFin | LARA

No Title

finnair

Daftar Isi

• all you need to know about AY upgrades - FlyerTalk
• Finnair Plus - FlyerTalk Forums
• Finnair vs. British Airways - FlyerTalk Forums
• Finnair / AY: Earning AA Miles, Loyalty Points Questions
• Finnair and EC 261 compensation - FlyerTalk Forums
• Finnair vs JAL: which airline to fly in J between HEL-HND
• Award cancellation - FlyerTalk Forums
• Finnair Shorthaul Business Class Food - FlyerTalk Forums
• Why is seat selection on Finnair so inconsistent? - FlyerTalk
• Finnair to launch service to Doha (DOH) ex-HEL, ARN, CPH

all you need to know about AY upgrades - FlyerTalk

May 16, 2017 · Finnair | Finnair Plus - The Big UPGRADE Thread – all you need to know about AY upgrades - Okay, my ambitious aim is to 1) offer a bank of information about all different ways how to upgrade and how to be eligible and what to expect 2) reduce the number of threads concerning different kinds of upgrades or one-time

Finnair Plus - FlyerTalk Forums

Feb 8, 2025 · Finnair | Finnair Plus. Login with Facebook. Username. Password. By logging into your account, you agree ...

Finnair vs. British Airways - FlyerTalk Forums

I flew Finnair JFK-HEL in business class a few years ago and it was just excellent. I remember we had reindeer for dinner. A lot of red-nose-in-the-sauce jokes ensued. It's perhaps worth noting that Finnair flies only a handful of intercontinental/long-haul services, to North America and Tokyo, so each flight is more special.

Finnair / AY: Earning AA Miles, Loyalty Points Questions

May 26, 2019 · Sometimes Finnair flights fail to credit properly and at times Finnair seems to deny credit incorrectly. Instead of starting from the assumption that some new limitation has been placed on earning aadvantage miles for Finnair flights, I would follow up with AAdvantage and point out the fare class and flights qualify for credit at 100% miles and ...

Finnair and EC 261 compensation - FlyerTalk Forums

Feb 14, 2016 · Finnair v Lassooy (Case C–22/11): The term ‘denied boarding’ in the Regulation covers cases where boarding is denied because of overbooking, as well as other reasons. Moré v KLM ( Case C-139/11 ): The time limit for filing a legal claim is based on the rules governing limitation periods in the Member State where the claim is filed.

Finnair vs JAL: which airline to fly in J between HEL-HND

Feb 17, 2022 · Finnair | Finnair Plus - Finnair vs JAL: which airline to fly in J between HEL-HND - Greetings, Was unsure where to post this thread. I have a trip planned to Tokyo in December this year. Hopefully the Japanese Gov't's quarantine restrictions will have been lifted by then . Will be flying in business class out of

Award cancellation - FlyerTalk Forums

Jul 23, 2020 · The points from unused flight awards (flights of Finnair and Finnair Plus partners) are returned to the member’s account providing that the journey was cancelled before the ticket was redeemed and the Finnair Plus Service Center was notified of the cancellation at the latest by the weekday preceding the journey.

Finnair Shorthaul Business Class Food - FlyerTalk Forums

Apr 13, 2015 · Finnair | Finnair Plus - Finnair Shorthaul Business Class Food - Hi there, I usually fly with BA between London and Helsinki but I have a few Finnair flights coming up this year.

Why is seat selection on Finnair so inconsistent? - FlyerTalk

Feb 6, 2023 · Finnair | Finnair Plus - Why is seat selection on Finnair so inconsistent? - My partner and I have booked LHR-HEL-SIN-HEL-LHR in premium economy. We are on separate PNRs as our outbound travel dates are different but returning on the same flights. My partner (Oneworld Sapphire) Able to pre-select seats, in economy

Finnair to launch service to Doha (DOH) ex-HEL, ARN, CPH

Aug 29, 2022 · They will be operated with Finnair’s Airbus A330 aircraft featuring Finnair’s new long-haul cabins, including industry-leading Air Lounge business class seats, a brand-new premium economy travel class and refreshed economy class. The flights to Doha are to be sold and marketed by both Finnair and Qatar Airways as per the schedule below: