Jalan Romawi (bahasa Latin: viae Romanae [ˈwiae̯ roːˈmaːnae̯]; tunggal: via Romana [ˈwia roːˈmaːna]; berarti "
Jalan Romawi") adalah infrastruktur fisik yang penting untuk pemeliharaan dan pengembangan negara
Romawi, dibangun dari sekitar 300 SM melalui perluasan dan konsolidasi Republik
Romawi dan Kekaisaran
Romawi. Mereka menyediakan sarana yang efisien untuk pergerakan darat tentara, pejabat, warga sipil, pengangkutan komunikasi resmi melalui pedalaman, dan barang dagangan.
Jalan Romawi ada beberapa jenis, mulai dari
Jalan lokal kecil hingga
Jalan raya lebar jarak jauh yang dibangun untuk menghubungkan kota, kota besar, dan pangkalan militer.
Jalan-
Jalan utama ini sering kali beraspal batu dan dilapisi logam, melengkung untuk drainase, dan diapit oleh
Jalan setapak,
Jalan setapak, dan parit drainase. Mereka diletakkan di sepanjang jalur yang disurvei secara akurat, dan beberapa dipotong melalui bukit atau dialirkan di atas sungai dan jurang di jembatan. Bagian-bagiannya dapat ditopang di atas tanah rawa pada pondasi rakit atau tiang pancang.
Pada puncak pembangunan Roma, tidak kurang dari 29
Jalan raya militer besar memancar dari ibu kota, dan 113 provinsi kekaisaran saling terhubung oleh 372
Jalan besar. Keseluruhannya terdiri dari lebih dari 400.000 kilometer (250.000 mil)
Jalan, yang lebih dari 80,500 kilometer (50,020 mi) beraspal batu. Di Galia saja, tidak kurang dari 21,000 kilometer (13,049 mi)
Jalan dikatakan telah ditingkatkan, dan di Britania setidaknya 4,000 kilometer (2,485 mi). Jalur (dan terkadang permukaan) dari banyak
Jalan Romawi bertahan selama ribuan tahun; beberapa dilapisi oleh
Jalan modern.
Lihat pula
Jalan dan jalur bersejarah
Peninggalan Kekaisaran
Romawi
Teknologi militer
Romawi
Teknologi
Romawi kuno
Referensi
= Catatan kaki
=
= Informasi umum
=
= Sumber utama
=
Bacaan lebih lanjut
Adams, Colin. 2007. Land transport in Roman Egypt 30 BC–AD 300: A study in administration and economic history. Oxford: Oxford Univ. Press.
Chevallier, Raymond. 1972. Les voies romaines. Paris: Colin.
Coarelli, Filippo. 2007. Rome and environs: An archaeological guide. Berkeley: Univ. of California Press.
Davies, Hugh, E. H. 1998. "Designing Roman roads." Britannia: Journal of Romano-British and Kindred Studies 29: 1–16.
Erdkamp, Peter. Hunger and the Sword: Warfare and Food Supply in Roman Republican Wars (264–30 B.C.). Amsterdam: Gieben, 1998.
Isaac, Benjamin. 1988. "The meaning of 'Limes' and 'Limitanei' in ancient sources." Journal of Roman Studies 78: 125–47.
Laurence, Ray. 1999. The roads of Roman Italy. Mobility and cultural change. London: Routledge.
Lewis, Michael J. T. 2001. Surveying instruments of Greece and Rome. Cambridge, UK: Cambridge Univ. Press.
MacDonald, William L. 1982–1986. The architecture of the Roman Empire. 2 vols. Yale Publications in the History of Art 17, 35. New Haven, CT: Yale Univ. Press.
Meijer, Fik J., and O. Van Nijf. 1992. Trade, transport and society in the ancient world: A sourcebook. London: Routledge.
O’Connor, Colin. 1993. Roman bridges. Cambridge, UK: Cambridge Univ. Press.
Pekáry, Thomas. 1968. Untersuchungen zu den römischen Reichsstraßen. Bonn: Habelt.
Quilici, Lorenzo. 2008. "Land transport, Part 1: Roads and bridges." In The Oxford handbook of engineering and technology in the classical world. Edited by John P. Oleson, 551–79. New York: Oxford Univ. Press.
Rathmann, Michael. 2003. Untersuchungen zu den Reichsstraßen in den westlichen Provinzen des Imperium Romanum. Mainz: Philipp von Zabern.
Talbert, Richard J. A., et al. 2000. Barrington atlas of the Greek and Roman world. Princeton, NJ: Princeton Univ. Press.
Wiseman, T. P. 1970. "Roman Republican road-building." Papers of the British School at Rome 38: 122–52.
Pranala luar
= Peta
=
= Artikel umum
=
= Deskripsi Jalan
=
= Hukum Romawi mengenai domain publik dan privat
=
= Konstruksi Jalan
=