Search Results for “stasiun johor bahru sentral”

Hasil Pencarian:

Artikel: Stasiun Johor Bahru Sentral

Stasiun Johor Bahru Sentral (bahasa Melayu: Stesen Johor Bahru Sentral), juga dikenal sebagai JB Sentral, merupakan pusat transportasi terpadu di Bukit Chagar, Johor Bahru, Johor, Malaysia. Diresmikan pada 21 Oktober 2010, Stasiun ini menggantikan Stasiun Johor Bahru yang ditutup dan terletak 200 m di sebelah selatannya. Sebagai bagian dari Gerbang Terpadu Selatan, Stasiun ini terhubung dengan Kompleks Bea Cukai, Imigrasi, dan Karantina Sultan Iskandar. Johor Bahru Sentral juga merupakan terminal selatan layanan kereta KTM Intercity menuju Gemas dan Pulau Sebang/Tampin melalui Ekspres Selatan atau Tumpat melalui Ekspres Rakyat Timuran. KTM Intercity melalui Shuttle Tebrau juga melayani Woodlands Train Checkpoint di Singapura di seberang Jalan Layang Johor–Singapura. Namun, koneksi kereta rel listrik di Gemas diperlukan bagi penumpang yang menuju KL Sentral, Butterworth, dan Padang Besar. Stasiun ini tidak menyediakan layanan kereta apa pun dari Januari hingga Juni 2022 karena proyek jalur ganda Gemas-Johor Bahru dan layanan dilanjutkan pada Juli 2022 setelah jalur baru antara Johor Bahru dan Kempas Baru siap. Johor Bahru Sentral berfungsi sebagai pos pemeriksaan imigrasi Malaysia untuk penumpang kereta api arah selatan menuju Woodlands. Penumpang kereta api arah utara dari Woodlands diproses oleh petugas imigrasi dan bea cukai Malaysia di Woodlands Train Checkpoint sebelum naik. Johor Bahru Sentral direncanakan menjadi penghubung utama transportasi kereta api dan bus di Johor Bahru. Stasiun ini direncanakan menjadi Stasiun utama KTM ETS, KTM Komuter Selatan, Terminal Bus Transit, dan akan terhubung ke Stasiun RTS Bukit Chagar dan BRT JB Sentral di masa mendatang.

Sejarah

Stasiun Johor Bahru Sentral dibuka untuk menggantikan Stasiun Johor Bahru lama pada 21 Oktober 2010, dengan Sultan Ibrahim Ismail yang meresmikan upacara pembukaan, dan sejak itu Stasiun ini berperan sebagai Stasiun utama untuk kota Johor Bahru. Izin untuk layanan kereta api menuju Singapura juga dipindahkan ke sini. Meskipun kereta api antarkota utama berhenti di sini pada tahun-tahun awal pembukaannya, Stasiun ini kemudian mengalami penurunan tajam penumpang karena layanan ekspres dikurangi dan kemudian dihentikan pada tahun 2016 untuk banyak layanan utama Jalur Pantai Barat. Hanya tiga perjalanan Ekspres Selatan hingga Pulau Sebang/Tampin dan Gemas (dengan jadwal saat ini hanya mencantumkan Gemas sebagai terminus paling utara) dan perjalanan Ekspres Rakyat Timuran ke Tumpat, Kelantan yang dilayani oleh Stasiun ini. Layanan lintas perbatasan sekarang diberi merek Shuttle Tebrau, yang beroperasi secara eksklusif antara Johor Bahru Sentral dan Woodlands Train Checkpoint. Pandemi COVID-19 juga memengaruhi layanan, tetapi secara bertahap pulih pada tahun 2022. Namun, antara Januari dan Juni 2022, Stasiun ditutup sebagai akibat dari proyek jalur rel ganda antara Johor Bahru dan Gemas. Stasiun dibuka kembali pada pertengahan Juni 2022 dengan dimulainya kembali Shuttle Tebrau, Ekspres Selatan, dan Ekspres Rakyat Timuran pada bulan Juli. Proyek jalur ganda sedang ditindaklanjuti dengan elektrifikasi jalur antara Johor Bahru dan Gemas, yang diharapkan selesai pada tahun 2025. Saat elektrifikasi selesai, KTM ETS akan dapat melayani Stasiun ini, memungkinkan perjalanan yang lebih cepat ke Kuala Lumpur dan sekitarnya. Bangunan Stasiun telah dibangun dengan mempertimbangkan rencana ini, oleh karena itu tidak diperlukan perubahan besar dibandingkan dengan Stasiun lainnya.

Komponen Stasiun

= Area concourse (lantai dua)

= Area concourse yang dapat diakses oleh publik ini memiliki loket tiket dan mesin untuk kereta, restoran cepat saji KFC, berbagai minimarket, toko telepon, toko suvenir, dan juga area tunggu. Tempat ini dapat diakses publik dari pintu masuk Jalan Tun Razak/JBCC dan Jalan Jim Quee/CIQ, dan juga merupakan tempat yang selalu dilalui orang dari kompleks CIQ ke area pusat kota Johor Bahru (melalui pintu masuk Jalan Tun Razak/JBCC) dan sebaliknya. Lantai ini juga memiliki gerbang masuk area penumpang dengan mesin kontrol otomatis untuk memeriksa tiket yang valid. Terbagi menjadi dua pintu masuk, Gerbang A untuk penumpang Shuttle Tebrau ke Woodlands yang memerlukan pemeriksaan paspor yang valid untuk masuk bersama tiket yang valid, dan Gerbang B untuk penumpang KTM Intercity ke area lain.

= Area penumpang dan peron (lantai pertama dan dasar)

= Kedua lantai ini merupakan area terbatas untuk penumpang, di mana hanya mereka yang memiliki tiket yang sah yang dapat masuk dari lantai dua. Lantai pertama merupakan area tunggu khusus penumpang, namun dipisahkan antara penumpang Intercity dan Shuttle Tebrau. Area penumpang Shuttle Tebrau juga mencakup area bea cukai dan imigrasi Malaysia karena penumpang akan melintasi perbatasan internasional ke Singapura. Area peron dibagi menjadi 6 peron dalam formasi 3 peron pulau, dengan hanya 4 peron yang digunakan untuk layanan kereta api. Peron 1 dan 2 melayani kereta KTM Intercity dari bagian Gerbang B, sedangkan peron 3 dan 4, yang dapat diakses dari sisi Gerbang A, diperuntukkan bagi Shuttle Tebrau.

= Pusat bus dan taksi (lantai dasar, di luar gedung)

= Terminal bus lokal yang melayani wilayah kota terletak di sisi Jalan Jim Quee dari terminal, meskipun penumpang harus berjalan keluar dan naik eskalator sebelum jembatan penyeberangan CIQ untuk mencapai terminal. Sebagian besar bus lokal ke tujuan seperti Kulai, Gelang Patah, Pasir Gudang, dan Kota Tinggi tersedia dari terminal, dan layanan reguler ke terminal bus antarkota Larkin Sentral dan Bandar Udara Internasional Senai juga tersedia dari terminal ini. Sementara bus lintas perbatasan ke Singapura seharusnya berhenti di pusat, sebagian besar bus hanya berhenti atau berhenti di pusat bus CIQ yang terletak terpisah di gedung CIQ. Halte taksi juga tersedia di kedua sisi pintu masuk, tetapi taksi lintas perbatasan hanya terbatas di sisi Jalan Tun Razak.