Search Results for “suzuki gsx1300r hayabusa”

Hasil Pencarian:

Suzuki GSX1300R Hayabusa

Artikel: Suzuki GSX1300R Hayabusa

Suzuki GSX1300R Hayabusa adalah sebuah sepeda motor hyper sport yang dikeluarkan oleh Suzuki pada tahun 1999. Ia digerakkan oleh mesin 4 silinder segaris 1340 cc dan telah menjadi sepeda motor produksi massal tercepat di dunia.

Sejarah

= 1999

= Nama Hayabusa diambil dari kata Bahasa Jepang yaitu sejenis burung elang yang mampu mencapai kecepatan melebihi 322 km/j—serta menjadi pemangsa burung hitam. Oleh karena itu nama motor ini secara tidak langsung ada kaitannya dengan motor saingannya seperti Honda CBR1100XX Super Blackbird. Pada saat diperkenalkan tahun 1999, Hayabusa mengalahkan rekor lama Honda CBR1100XX Super Blackbird sebagai sepeda motor produksi massal tercepat di dunia. Generasi pertama Hayabusa disebut GSX1300R dan digerakkan oleh mesin 4 silinder segaris 1299 cc berpendingin cairan/radiator. Konfigurasi mesin ini tidak berubah sampai model tahun 2007. Dalam keadaan standar, motor ini mampu memperoleh akselerasi berikut:- 400 m: 10.02 detik @ 231 km/j 100 – 130 km/j: 3.13 detik 130 – 160 km/j: 3.31 detik Kecepatan maksimum: 305 km/j Daya kuda: 156.1 hp @ 9,500 rpm (roda belakang)

= 2008

= Persaingan di dalam segmen sepeda motor hyper sport semakin sengit dengan peluncuran model motor seperti BMW K1200S, Kawasaki Ninja ZX-12R, dan Kawasaki Ninja ZX-14. Persaingan yang semakin sengit ini memaksa Suzuki untuk memperbarui tampilan dan meningkatkan performa GSX1300R pada tahun 2008. Bahan bakar kini disalurkan melalui sepasang throttle body 44 mm baru Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV). Suzuki-Dual Mode System (S-DMS), teknologi yang diperkenalkan dalam barisan sepeda motor GSX-R series, menyediakan tiga pilihan gaya pengendara untuk tujuan perjalanan jauh, santai dan penggunaan kecepatan tinggi. Beberapa ciri baru yang ditampilkan termasuk sistem gas buang knalpot 4-2-1-2 yang mematuhi peraturan emisi Euro 3. Dalam keadaan standar pabrikan, motor ini mampu memperoleh akselerasi berikut:- 400 m: 9.85 detik @ 241 km/j 0 – 100 km/j: 2.77 detik 0 – 290 km/j: 18.9 detik

Spesifikasi

Kontroversi

Selepas pengenalan model ini, produsen sepeda motor Jepang menyadari bahwa "perang" daya dan kecepatan di kalangan sepeda motor sport utama tidak akan berakhir dan seterusnya akan memanas. Untuk model tahun 2001 hingga sekarang, sistem startert ditambah ECU yang berfungsi pada gear 6, di samping raungan mesin (10,200 rpm berbanding 11,000 rpm). Ini mengakibatkan penurunan kecepatan maksimum dari 319 km/j pada model tahun 1999/2000 menjadi 299 km/j.