Hasil Pencarian:
- N-250
- 250
- Suzuki Thunder
- Mikoyan-Gurevich I-250
- NextEra Energy 250
- Blue Emu Maximum Pain Relief 200
- Turnamen WTA 250
- Indeks FTSE 250
- Ilham Akbar Habibie
- 250-an
- KAB-250
- Sepak bola
- Proklamasi Kemerdekaan Indonesia
- Bahasa Inggris
- Kabupaten Dairi
- 250 (angka)
- NASCAR Seri Piala di Road America
- Nalley Cars 250
- Pengepungan Lilybaeum (250–241 SM)
- Sakti Wahyu Trenggono
Artikel: N-250
Performa Pesawat
Pesawat ini menggunakan mesin turboprop Allison AE 2100 C berkapasitas 2.439 KW produksi perusahaan Allison Engine Company. Pesawat berbaling baling 6 bilah ini mampu terbang dengan kecepatan maksimal 610 km/jam (330 mil/jam) dan kecepatan ekonomis 555 km/jam yang merupakan kecepatan tertinggi di kelas turprop 50 penumpang. Ketinggian operasi 25.000 kaki (7.620 meter) dengan daya jelajah 1.480 km. (Pada pesawat baru, kapasitas mesin akan diturunkan yang akan menurunkan performa).Berat dan Dimensi
Rentang Sayap: 28 meter Panjang badan pesawat: 26,30 meter Tinggi: 8,37 meter Berat kosong: 13.665 kg Berat maksimum saat take-off (lepas landas): 22.000 kg (Meski mesin N 250 diturunkan kemampuannya, dimensi tidak akan diubah)Sejarah
Rencana pengembangan N-250 pertama kali diungkap PT IPTN (sekarang PT Dirgantara Indonesia, Indonesian Aerospace) pada Paris Air Show 1989. Pembuatan prototipe pesawat ini dengan teknologi fly by wire pertama di dunia dimulai pada tahun 1992. N-250 rencananya akan dibuat empat pesawat prototipe (prototype aircraft - PA) yaitu PA-1, PA-2, PA-3, dan PA-4. Akan tetapi hanya dibuat 2 pesawat prototip saja menyusul diberhentikannya program pengembangan. PA-1 dengan sandi Gatotkaca, 50 penumpang, terbang perdana (first flight) selama 55 menit pada tanggal 10 Agustus 1995. PA-2 dengan sandi Krincing Wesi, N250-100, 68 penumpang terbang perdana (first flight) pada tanggal 19 Desember 1996. Saingan pesawat ini adalah ATR 42-500, Fokker F-50 dan Dash 8-300.Pranala luar
PT Dirgantara Indonesia PT DI Lanjutkan Pengembangan Pesawat N250 Besutan BJ Habibie PT-IPTN N-250 Departemen Perindustrian Diarsipkan 2006-03-07 di Wayback Machine. IPTN N-250in airliners.net250
1917 (2019)
No More Posts Available.
No more pages to load.