BMW N55 adalah mesin piston 6 segaris injeksi turbocharger DOHC yang telah diproduksi sejak tahun 2009 dan digunakan pada BMW 535i Gran Turismo (F07). N55 secara umum menggantikan N54, tetapi masih ada beberapa versi N54 yang masih diproduksi. Dengan keluaran tenaga dan volume silinder yang sama dengan N54, N55 lebih irit 15%, emisi lebih rendah, turbo lag lebih rendah dan torsi low-rev lebih baik.

Model

= N55B30M0 (225 kW)

= Pemakaian: 2010-2013 E92 335i Coupé (2011 model year) 2010-2011 E90 335i Sedan (2011 model year) 2009-sekarang F07 535i GT (2010 model year) 2010-2012 E82 135i 2011-2013 E70 X5 xDrive 35i 2010-sekarang F25 X3 xDrive35i 2013-sekarang E84 X1 xDrive35i 2010-sekarang F10 535i (2011 model year) 2012–sekarang BMW F30 335i Sedan (2012 model year) 2011–sekarang E71 X6 xDrive 35i (2013 model year) 2014-sekarang F26 X4 xDrive 35i

= N55 (235 kW)

= Pemakaian: 2011-sekarang F12 640i Coupé, Cabriolet (2012 model year) 2012-sekarang F12 640i Gran Coupé (2013 model year) 2012-April 2015 F20 M135i 2012-sekarang F01 740i/Li Sedan (2013 model year) 2012-sekarang US-Spec E82/E88 135is Coupe/Convertible (2013 model year)

= N55B30O0 (240 kW)

= Pemakaian: March 2015-sekarang F20 M135i LCI 2013-sekarang F22 M235i Coupe (tahun model 2013)

= N55HP (250 kW)

= Pemakaian: 2013-sekarang BMW F30 ActiveHybrid 3 (tahun model 2013)

S55

= S55B30T0

= 2015-sekarang F80 M3 2015-sekarang F82/3 M4

Referensi

Pranala luar

http://www.bmwblog.com/2010/09/12/dyno-test-BMW-335i-and-335is-n54-vs-N55-engine/ comparison of N54 and N55 dyno results