Lexus LF adalah seri lini dari mobil konsep dirakit oleh
Lexus, divisi mobil mewah dari Toyota Motor Corporation. Singkatan "
LF" adalah
Lexus Future. Seri kendaraan
LF menampilkan coupe/convertible, termasuk:
LF-A,
LF-A Roadster,
LF-LC,
LF-CC, dan
LF-C; sedan:
LF-S,
LF-Sh, dan
LF-Gh; SUV Crossover:
LF-X dan
LF-Xh; dan hatchback:
LF-Ch. Mobil konsep pertama Seri
LF,
LF-X muncul pada tahun 2003. Seri
LF memanfaatkan L-finesse, filosofi desain dinamai untuk "Leading Edge" dan "finesse",yang debut di seri
LF konsep dan nanti diperpanjang ke produksi baru kendaraan
Lexus. Teknologi kendaraan baru di seri
LF termasuk instrumentasi canggih, beberapa konfigurasi kendaraan yang dipilih pengemudi, powertrain hybrid dan eksperimental, dan desain antarmuka pengemudi yang tidak konvensional.
Kendaraan juga menampilkan isyarat desain baru yang berasal dari bahasa desain L-finesse "Intriguing Elegance" (純), "Simplicity Incisive" (妙), dan "Antisipasi Mulus" (予). [4] Beberapa kendaraan konsep
LF telah tampak dekat dengan rekan-rekan produksi mereka, sementara isyarat desain konsep
LF lainnya muncul pada kendaraan produksi yang lebih berbeda.
LF-A adalah mobil konsep eksotis 2 pintu yang dibangun sebagai mobil halo prospektif untuk divisi
Lexus. Tiga versi telah diperlihatkan, yang pertama debut di North American International Auto Show 2005 (NAIAS). [5] Sebutan singkatan dari
Lexus Future-Advance. [6] Konsep pertama sekitar lima inci lebih pendek dari Porsche 911 Turbo (996) dengan wheelbase sekitar sembilan inci lebih panjang, dan tingginya hampir 48 inci (1.200 mm) kira-kira sama dengan Ferrari F430 dengan lebar 73,2 in (1.859 mm) ). Ini didukung oleh mesin V10 yang menggantikan 4,8 liter, menghasilkan lebih dari 550 hp (410 kW) dan memiliki kecepatan tertinggi sekitar 208 mph (335 km / jam). Untuk mempertahankan distribusi bobot ideal, transaxle belakang digunakan dan radiator dipasang di belakang. [7] Versi revisi kedua dengan interior dan eksterior yang lebih lengkap diluncurkan dua tahun kemudian di NAIAS 2007 sebagai anggota masa depan dari jajaran kinerja marque
Lexus F. Pengukur interior mengungkapkan redline 9.000 RPM, namun laporan berita berspekulasi bahwa itu tidak mungkin membuat versi produksi. [8] Versi ketiga dari konsep
LF-A, model roadster, perdana pada tahun 2008.
Laporan pada tahun 2006 menunjukkan bahwa mobil konsep
LF-A telah menerima lampu hijau untuk produksi. [9] Prototipe
LF-A telah terlihat secara teratur menjalani pengujian di Nürburgring sejak Oktober 2004, [10] trek balap mobil yang terkenal di Nürburg, Jerman. [11] Sejumlah kendaraan uji telah dilengkapi dengan sayap belakang yang dapat ditarik secara otomatis, dan rem cakram karbon keramik. [12] Kendaraan produksi diharapkan membawa mesin V10, [13] [14] menempatkan mobil dalam persaingan pasar dengan Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Porsche 911 (997), dan Chevrolet Corvette C6 ZR1. Harga diperkirakan lebih dari $ 225.000, [15] dan hampir $ 400.000. [16] Pada Desember 2007, Auto Express melaporkan bahwa
LF-A telah menetapkan rekor putaran tidak resmi 7:24 di Nürburgring. [17] [18] Supercar produksi
Lexus LFA senilai $ 375.000 memulai debutnya pada tahun 2009.L
Roadster
LF-AR atau
LF-A yang Ditunjuk, versi roadster dari mobil konsep
LF-A pertama kali ditampilkan di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara di Detroit pada 13 Januari 2008. Berasal dari
LF-A, [19] penunjukan singkatan dari
Lexus Future-Advance Roadster. Spesifikasi awal untuk roadster adalah mesin V10 di bawah 5,0 L dengan lebih dari 500 hp (373 kW) dan kecepatan tertinggi lebih dari 200 mph (320 km / jam). [20] Roadster
LF-A juga terungkap memiliki spoiler belakang yang dapat ditarik untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan. Model
LF-A Roadster menampilkan kamera samping sebagai pengganti cermin standar, dan interior dua warna. Model tersebut ditandai dengan lencana "F" yang menunjukkan tempatnya sebagai anggota divisi kinerja
Lexus F.
Setelah debut di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara,
LF-A Roadster juga menampil di Pebble Beach Concours d'Elegance 2008, Geneva Motor Show 2008, United States Open Championship tournament, dan pameran
Lexus di Jepang. Pada 12 Agustus 2009, laporan berita mengusulkan
LF-A akan dirilis sebagai
LF-L, dengan penggantian nama dari A ke L untuk menandai kehadiran di Le Mans dan menarik pengembangan pra-produksi balap. Namun, produksi non-convertible ditunjuk LFA perdana pada Oktober 2009.
LF-C adalah mobil konsep yang diluncurkan
Lexus di New York Auto Show 2004. Konsep ini menampilkan desain hardtop yang dapat ditarik yang memungkinkan konfigurasi coupe, convertible, targa, atau speedster melalui atap kaca empat posisi. Sebutan singkatan dari
Lexus Future-Coupe.
LF-C dilengkapi dengan mesin V8 dan penggerak roda belakang. Fitur unik termasuk tombol aktivasi sekali sentuh, lampu kristal LED, kursi suede bucket, panel instrumen 3D, drive-by-wire, dan konsol pusat kristal transparan dengan lampu latar biru.
LF-C juga menampilkan kamera tampak belakang yang dapat ditarik sebagai ganti kaca spion samping pada pintu dan bumper belakang.
Pilihan desain yang ditunjukkan dalam
LF-C mengisyaratkan versi konvertibel dari IS 250/350. Isyarat desain dari
LF-C, khususnya di fasia depan, muncul dalam bentuk produksi dengan debut generasi kedua
Lexus IS. Konsep
LF-C diukur 178,7 in (4,539,0 mm) panjang, 73,0 in (1,850 mm) lebar, dan 53,5 in (1.358,9 mm) tingginya, dengan wheelbase 110,0 in (2.790 mm). [25]
LF-C2 adalah mobil konsep
Lexus diungkapkan pada Los Angeles Auto Show 2014.
LF-Ch adalah konsep hatchback empat pintu yang diluncurkan
Lexus pada bulan September 2009 di Frankfurt International Motor Show. Penunjukannya mengacu pada
Lexus Future-Compact hybrid. Eksterior
LF-Ch menampilkan interpretasi yang lebih agresif dari bahasa desain L-finesse, dengan garis atap melengkung, spoiler belakang, dan grill bar tunggal. Pegangan pintu belakang diintegrasikan ke dalam trim jendela C-pillar. Konsep itu dilengkapi dengan mesin bensin 2,4 L inline-four hybrid dengan motor listrik. Di dalam,
LF-Ch menampilkan kayu, aluminium yang dipoles, dan kulit semi-anilin, bersama dengan paddle shifter, panel instrumen bergaya turbin, dan Remote Touch
Lexus kontrol antarmuka dengan layar informasi pop-up. Kursi belakang menampilkan opsi hiburan dalam bentuk iPhone dock yang dipasang di sandaran kepala.
LF-Ch dimaksudkan untuk melihat pratinjau kendaraan kompak premium yang akan datang, diharapkan untuk memasuki produksi dalam waktu dekat dan ditargetkan di pasar Eropa. [28] Kendaraan semacam itu, yang awalnya diberi kode C-Premium dalam laporan pers awal, dinamai CT 200h, CT 300h, atau CT 400h dalam aplikasi merek dagang yang diajukan pada Juni 2009 di AS dan di Kanada. [28] Konsep
LF-Ch mengukur panjang 4.300 mm (169,3 in), lebar 1.790 mm (70.5 in), dan 1.400 mm (55.1 in), dengan jarak sumbu roda 2.600 mm (102.4 in). [26] Itu sangat mungkin
Lexus didasarkan pada Toyota Corolla.
LF-CC (
Lexus Future-Compact Coupe) adalah mobil konsep yang diungkapkan pada Oktober 2012 di Paris Motor Show sebagai pratinjau
Lexus IS generasi berikutnya. Konsep
LF-CC adalah coupe penggerak roda belakang yang menggabungkan desain dari konsep
LF-LC dan
Lexus LFA. Ini mencakup mesin bensin 2,5 liter 4-silinder siklus Atkinson dengan teknologi injeksi langsung D-4S, motor listrik magnet permanen berpendingin air, desain headlamp 3-proyektor LED, lampu berjalan siang hari terintegrasi ke permukaan bemper atas, spoiler belakang terintegrasi dalam penutup bagasi, lampu kombinasi berbentuk L dengan desain tiga dimensi, warna tubuh Fluid Titanium dan dasbor dua zona. Kursi, panel pintu, dan instrumen binnacle hood dilapisi kulit kuning. [29]
LF-FC(
Lexus Future-Fuel Cell) adalah mobil konsep diungkapkan pada Oktober 2015 di Tokyo Motor Show sebagai partinjau generasi selanjutnya
Lexus LS.
LF-Gh yang merupakan kependekan dari
Lexus Future Grand-touring Hybrid adalah kendaraan konsep
LF terbaru
Lexus yang memulai debutnya di New York International Auto Show 2011.
LF-Gh adalah platform hybrid penggerak roda belakang yang ditenagai oleh powertrain
Lexus Hybrid Drive.
LF-Gh juga memberikan petunjuk tentang seperti apa model
Lexus di masa depan, terutama
Lexus GS yang dijadwalkan untuk akhir 2011, mungkin terlihat seperti. Bagian depan dan belakang
LF-Gh dilengkapi dengan lampu LED, lampu berjalan siang hari, dan lampu belakang. Untuk meningkatkan aerodinamika, pegangan pintu
LF-Gh disegel ke panel pintu dan dapat didorong untuk membuka. gril spindle besar di bagian depan
LF-Gh memunculkan agresivitas desain. Meskipun interior telah diejek secara online,
Lexus tidak pernah sekalipun membuka pintu
LF-Gh untuk mengungkapkan interior penuh, itulah sebabnya sebagian besar kritikus mengatakan bahwa
LF-Gh adalah konsep singkat, di mana hanya bagian luar yang memiliki tujuan, dan komponen dalam tidak dibuat-buat.
Singkatan dari
Lexus Future-Luxury Coupe, konsep kendaraan dua pintu perdana pada bulan Januari 2012 di gelaran North American International Auto Show. Eksterior kendaraan dan styling interior dibuat oleh Calty Design Research Center di Newport Beach, California, di mana sebelumnya mengembangkan styling eksterior dari generasi pertama
Lexus SC coupe dan generasi keempat
Lexus GS.
LF-LC menampilkan gril berbentuk spindle yang memulai debutnya beberapa bulan sebelumnya pada
Lexus GS generasi keempat.
Penggerak roda
LF-LC menampilkan mesin-depan, penggerak roda belakang, yang mengabungkan sistem next-generation Advanced
Lexus Hybrid Drive. Interior menampilkan remote touchscreen control system bergabung ke dua layar liquid crystal display (LCD) mengukur 12.3 inci(310 mm) lebar. Touchscreen berukuran Smartphone dipasang pada armrest pintu untuk kontrol tambahan.
LF-FC diproduksi sebagai studi desain untuk kendaraan berfokus pada pengemudi di pengarahan
Lexus Center di Jepang,dan kerja dimulai pada konsep di Mei 2010. Penampilan eksterior
LF-FC secara tidak sengaja bocorkan oleh majalah Road & Track beberapa minggu lalu sebelum debut terjadwal, sebuah partinjau dari issue February 2012 dengan
LF-LC di cover( dibawah headline""Menakjubkan!
Lexus Super Coupe Baru") dipost ke Youtube.
Pada gelaran North American International Auto Show, Mark Templin; Wakil Presiden dan General Manager dari Toyota's
Lexus Division merespon kepada reporter "Apakah anda mau melihat (
LF-FC) sebagai generasi selanjutnya SC?. Dalam sebuah laporan dari Autocars, Karl Schlict, kepala
Lexus product planning, mengatakan memberikan
LF-FC kendaraan konsep kesempatan 50/50 dalam membuat produksi di masa depan. Menurut laporan dari Automotive News,
Lexus LF-LC konsep sekarang mengarah untuk ruang pamer di dekat masa depan dan dalam tiga tahun sudah diproduksi. Tidak jelas jika coupe baru akan menggunakan nama SC atau melanjutkan dengan nama konsep LC. Namun, coupe baru ini akan mengisi kekosongan SC430 yang sudah tidak produksi dan terakhir memberikan pesaing
Lexus seperti Nissan GT-R atau Acura NSX. Sudah dikonfirmasi bahwa
LF-LC untuk produksi.
Lexus International eksekutif vice-president Kazuo Ohara mengatakan
LF-LC coupe akan menjadi mobil baru, kemungkinan dibangun dari seperangkat fondasi yang baru dikembangkan, akan membutuhkan empat tahun untuk membuatnya menjadi produksi.
Model produksi seri yang terinspirasi oleh Konsep
LF-LC 2012 sedang dikembangkan di bawah program pengembangan Toyota 950A. Diperkenalkan pada Pameran Otomotif Internasional Amerika Utara 2016, mulai dijual sebagai LC500 pada awal 2017, berdasarkan platform penggerak roda belakang modular baru Toyota GA-L dan flagship LS generasi kelima
LF-LC Blue
LF-LC Bluee adalah coupe konsep berpenggerak roda-belakang berdasarkan
LF-LC, dengan warna bodi Opal Blue, mesin pembakaran internal siklus Atkinson, baterai, interior putih dan coklat. Kendaraan ini diungkapkan pada gelaran Australian International Motor Show 2012, dan kemudian di LA Auto Show 2012.
LF-LC GT "Vison Gran Turismo"
LF-LC GT "Vision Gran Turismo" adalah mobil konsep fiktif penggerak roda-belakang berdasarkan
LF-LC, yang muncul di permanian video PS3 Gran Turismo 6.
Diperkenalkan pada Frankfurt Motor Show 2013 sebagai crossover kompak. Dipratinjau sebagai produksi
Lexus NX (AZ10) nanti diungkapkan pada April 2014 di Beijing Auto Show.
LF-S adalah sedan konsep mewah yang diresmikan
Lexus pada Oktober 2003 di Tokyo Motor Show, menandakan niatnya untuk meluncurkan
Lexus di negara asalnya. Sebutan singkatan dari
Lexus Future-Sedan. [23] Fitur unik dari konsep
LF-S termasuk kamera pasang disisi daripada spion, sistem pembersih kaca gaya aliran udara, atap panoramik transparan dengan penerangan keamanan, dan entri tanpa kunci. Isyarat desain dari
LF-S, khususnya kabin katapel, profil ramping, dan tutup dek belakang, muncul dalam sedan produksi
Lexus GS generasi ketiga. Kendaraan itu dirancang untuk menampung 5 penumpang.
LF-S ditenagai oleh mesin V8 hibrida output tinggi dengan penggerak semua roda, menandai debut konseptual kendaraan
Lexus dengan teknologi hibrida ( hibrida mewah pertama, RX 400h, kemudian perdana di 2005 dengan mesin V6 hibrida, dan di 2007 LS 600h dan LS 600h L hibrida debut dengan hibrida V8 sistem).
LF-S dan GS sedan juga dipamerkan bersama di Los Angeles Auto Show di November 2005, mengikuti kemiripan desain antara model konsep dan produksi. Panjang keseluruhan adalah 193.3 in (4,910 mm), lebar 74.6 in (1,895 mm), dan tinggi 53.0 in(1,346 mm).
LF-SA adalah crossover subkompak berdasarkan platform Vitz/Yaris dipamerkan pada Geneva Motor Show 2015.
Konsep produksi sedan mewah.
LF-Sh dikembangkan untuk meninjau generasi keempat
Lexus LS.
LF-Sh menampilkan lampu LED, penggerak semua roda hibrida, dan knalpon terintegrasi ke bumper belakang. Singkatan dari
Lexus Future-Sedan hybrid. Walaupun
LF-Sh debut sebelum LS 460 dan membagi dimensi eksterior serupa seperti versi wheelbase standar dari generasi keempat LS sedan, ini merupakan pengembangan selanjutnya, sehingga tidak terlalu memengaruhi model produksi.
Beberapa detail pada
LF-Sh sebagai hasilnya, berbeda dari model produksi. Di antara mereka, ventilasi gas buang terintegrasi sebaliknya sebuah one-piece mulus versus versi berlapis krom. Lampu depan LED tidak muncul pada LS 460 produksi standar, tetapi kemudian melakukan debut pada hibrida ultra-mewah LS 600h / LS 600h L. Model wheelbase panjang LS 460 L adalah versi diperpanjang dari
LF-Sh / LS 460 standar desain wheelbase
Konsep
LF-Sh perdana di Tokyo Motor Show pada akhir 2005, setelah debut
Lexus di pasar rumah Jepang, dan mendahului debut Januari 2006 dari LS 460 Amerika Utara. Konsep
LF-Sh tidak dilengkapi dengan interior, memungkinkan pengungkapan interior LS 460 terjadi di North American International Auto Show pada tahun 2006.
Kendaraan Konsep crossover.
LF-X singkatan dari
Lexus Future-Crossover(X). Kendaraan ini pertama kali muncul di seri
LF, dan pada awalnya terungkap menggunakan nomenklatur konsep
Lexus sebelumnya sebagai HP-X. Desain
LF-X cocok antara crossover RX dan SUV besar GX. Jika diproduksi (mungkin di bawah penunjukan VX atau JX),
LF-X akan menawarkan tempat duduk tiga baris, dibandingkan dengan dua baris RX.
LF-X diproduksi menggunakan platform GS 430, dan dilengkapi dengan mesin V8 300-tenaga kuda. Panel instrumen dirancang agar dapat disesuaikan untuk ukuran, posisi, dan warna. Layar hiburan kursi belakang dapat digunakan dari konsol tengah. [45] Panjang keseluruhan adalah 4,935 mm (194,3 in), lebar 1,984 mm (78,1 in), dan tinggi 1,646 mm (64,8 in), dengan wheelbase pada 2.959 mm (116,5 in).
Lexus LF-Xh adalah kendaraan konsep crossover hibrida.
LF-Xh singkatan dari
Lexus Future-Crossover(X) hybrid. Kendaraan ini dipamerkan pertama kali di Oktober 2007 pada gelaran Tokyo Motor Show dan muncul pada bulan Oktober 2008 di Paris Motor Show.
LF-Xh menampilkan mesin V6 dengan motor listrik, lampu depan dan belakang LED, dan sebuah konsep interior.
Referensi
Pranala luar
L-finesse - official site
Lexus LF - official U.S. site
Lexus Future - official Australia site
