Hasil Pencarian:
- Kereta api Sancaka
- Kereta api Sancaka Utara
- Gundala (film)
- Sanca kembang
- Kecelakaan kereta api Sancaka 2018
- Sanca (disambiguasi)
- Gundala (karakter)
- Jagat Sinema Bumilangit
- Sanca
- Virgo and the Sparklings (film)
- Stasiun Gambringan
- Stasiun Kertosono
- Stasiun Gundih
- Muzakki Ramdhan
- Lokomotif CC204
- Abimana Aryasatya
- Kereta api Logawa
- Dia Bukan Manusia
- Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
- Daftar kereta api di Indonesia
Artikel: Kereta api Sancaka
Kereta api Sancaka merupakan layanan Kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Yogyakarta–Surabaya Gubeng melalui lintas selatan Jawa. Nama Sancaka sendiri diambil dari sosok ratu ular sanca yang pengayom dan dapat bertahan di segala keadaan.
Per Juni 2023, Kereta api ini berhenti untuk melayani penumpang di Mojokerto, Jombang, Nganjuk, Madiun, Solo Balapan, dan Klaten.
Pengoperasian Kereta api
Kereta api Sancaka pertama kali beroperasi pada 20 Mei 1997 yang memiliki waktu keberangkatan dari Surabaya pada pagi hari dan dari Yogyakarta pada sore hari. PT Kereta api kemudian meluncurkan Kereta api Sancaka II pada 1 Desember 2002 untuk memberikan pilihan perjalanan dengan waktu keberangkatan berbeda dari sebelumnya. Pada awalnya, Kereta api Sancaka beroperasi melayani kelas eksekutif dan bisnis—sebelum layanan kelas bisnis mengalami perubahan menjadi kelas ekonomi plus pada 16 Oktober 2016. Sekitar tahun 2012, KA Sancaka I pernah membawa 2 Kereta kelas ekonomi dan Kereta restorasi stiker Batik Madura, sedangkan KA Sancaka II pernah membawa 2 Kereta kelas ekonomi plus. Per 8 April 2019, Kereta api Sancaka beroperasi menggunakan rangkaian Kereta baja nirkarat buatan Industri Kereta api dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium. Per 10 Februari 2021, status perjalanan Kereta api Sancaka YK dengan keberangkatan dari Yogyakarta pada pagi hari dan dari Surabaya pada sore hari diubah menjadi Kereta api fakultatif yang dijalankan pada saat tertentu. Dengan demikian, Kereta api ini hanya beroperasi satu kali perjalanan pulang-pergi secara reguler. Semenjak berlakunya Gapeka 2023 tanggal 1 Juni 2023, layanan Kereta api Sancaka bertambah menjadi tiga kali perjalanan (pagi, siang, dan petang) secara reguler setiap harinya dan satu perjalanan malam perjalanan fakultatif yang dioperasikan pada akhir pekan, hari libur nasional dan cuti bersama. Jika dijumlahkan, Sancaka memiliki total empat kali perjalanan pulang-pergi dengan waktu tempuh rata-rata 4 jam.= Waktu tempuh
= Per Agustus 2020 hingga penerapan Grafik Perjalanan Kereta api per 10 Februari 2021, Kereta api Sancaka mengalami pengurangan stasiun pemberhentian sehingga dapat mempercepat waktu tempuh. Adapun stasiun yang terkena dampak pengurangan stasiun pemberhentian Kereta api ini, antara lain Stasiun Kertosono dan Stasiun Ngawi. Stasiun Nganjuk dan Stasiun Klaten sempat tidak melayani pemberhentian Kereta api Sancaka, namun kedua stasiun tersebut kini kembali melayani per April 2021. Kereta api ini menempuh perjalanan dari Surabaya Gubeng menuju Yogyakarta selama 4 jam berdasarkan jadwal perjalanan per 10 Februari 2021, satu jam lebih cepat bila dibandingkan dengan perjalanan per 1 Desember 2019 yang ditempuh selama 5 jam. Sejak 1 Februari 2022, Kereta api Sancaka pemberangkatan pagi dari Yogyakarta dan sore hari dari Surabaya berubah status dari fakultatif menjadi reguler. Untuk Keberangkatan malam harinya, masih menggunakan status "Sancaka Tambahan" yang hanya dijalankan Sewaktu-waktu saja. Mulai 1 Juni 2023, Sancaka memiliki total empat kali perjalanan pulang-pergi dengan waktu tempuh rata-rata 4 jam, dengan rincian tiga kali perjalanan reguler (pagi, siang, dan sore) dan satu perjalanan malam yang beroperasi pada akhir pekan, hari libur nasional dan cuti bersama.Insiden
Pada 6 April 2018 sekitar pukul 18.25, terjadi kecelakaan antara Kereta api Sancaka tujuan Surabaya (KA 86) dengan sebuah truk pengangkut bantalan rel beserta mobil pada km 215+8 di Sambirejo, Mantingan, Ngawi yang disebabkan karena truk mogok di atas rel saat hendak melewati perlintasan liar tak berpalang dan mengakibatkan seorang masinis dan seorang pekerja pembangunan jalur ganda tewas, asisten masinis mengalami patah tulang, dan sekitar 500 penumpang terlantar. Kecelakaan ini mengakibatkan perjalanan Kereta api lintas Madiun–Solo mengalami keterlambatan parah.Stasiun pemberhentian
LegendaGaleri
Lihat Pula
Kereta api Sri Tanjung – layanan Kereta api kelas ekonomi jurusan Banyuwangi menuju Yogyakarta.Referensi
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta api Indonesia (Indonesia) Akun Resmi Layanan Pelanggan PT Kereta api Indonesia (Persero) — Kereta api Sancaka di Facebooksancaka
No More Posts Available.
No more pages to load.
