Search Results for “stasiun angkatan laut pearl harbor”

Hasil Pencarian:

Artikel: Stasiun Angkatan Laut Pearl Harbor

Stasiun Angkatan Laut Pearl Harbor adalah pangkalan Angkatan Laut Amerika Serikat di pulau Oahu, Hawaii. Pada tahun 2010, sebagai bagian dari rekomendasi komisi Base Realignment and Closure (BRAC), Stasiun Angkatan Laut dikonsolidasikan dengan Pangkalan Angkatan Udara Hickam milik Angkatan Udara Amerika Serikat untuk membentuk Pangkalan Bersama Pearl Harbor–Hickam. Sejak tahun 1940, Pearl Harbor telah menjadi markas Armada Pasifik Amerika Serikat.

Ikhtisar

Stasiun Angkatan Laut Pearl Harbor menyediakan dukungan berlabuh dan sisi pantai untuk kapal permukaan dan kapal selam, serta pemeliharaan dan pelatihan. Pearl Harbor dapat menampung kapal-kapal terbesar dalam armadanya, termasuk layanan dermada kering, dan sekarang menampung lebih dari 160 kapal komando. Perumahan, personel, dan dukungan keluarga juga disediakan dan merupakan bagian integral dari kegiatan sisi pantai, yang mencakup personel tetap dan sementara. Karena Pearl Harbor adalah satu-satunya fasilitas pemeliharaan perantara untuk kapal selam di Pasifik Tengah, tempat itu berfungsi sebagai tuan rumah bagi sejumlah besar kapal selam yang berkunjung. Naval Computer and Telecommunications Area Master Station, Pacific (NCTAMS PAC), Wahiawa, Hawaii adalah Stasiun komunikasi terbesar di dunia. Markas besar komando pantai ini terletak di bagian tengah pulau Oahu, kira-kira tiga mil sebelah utara Wahiawa.

Sejarah

= 1899–1941

= Setelah aneksasi Hawaii, Pearl Harbor direparasi untuk memungkinkan lebih banyak kapal Angkatan Laut. Pada Mei 1899, Komandan John F. Merry dijadikan perwakilan Angkatan Laut dengan wewenang untuk melakukan transaksi bisnis untuk Departemen Angkatan Laut dan Biro. Ia segera mengambil alih Depot Batubara dan peralatannya. Untuk melengkapi fasilitasnya, ia ditugaskan kapal tunda Angkatan Laut Iroquois dan dua kapal tongkang batu bara. Inkuiri yang dimulai pada bulan Juni memuncak dengan pendirian "Stasiun Angkatan Laut, Honolulu" pada 17 November 1899. Pada 2 Februari 1900, namanya berubah menjadi "Stasiun Angkatan Laut, Hawaii". Pembuatan Stasiun Angkatan Laut memungkinkan Departemen Angkatan Laut menjelajahi pos-pos teritorial. Pada Oktober 1899, Nero dan Iroquois melakukan survei ekstensif dan pengukuran jalur air ke Midway dan Guam. Salah satu alasan eksplorasi ini adalah untuk memilih kemungkinan rute kabel ke Luzon. Kekurangan batu bara dan wabah pes bubo adalah dua insiden yang menghalangi Komandan untuk memenuhi tugasnya. Karena kekurangan batu bara yang parah pada September 1899, Komandan menjual batu bara ke Oahu Railway and Land Company dan Inter-Island Steam Navigation Company, Ltd. Meskipun hal ini menunjukkan kedekatan hubungan ekonomi dengan Angkatan Laut, hal itu sampai batas tertentu dihalangi dengan karantina pembentukan Angkatan Laut dari Desember 1899 hingga Februari 1900, karena pes bubo. Sekitar 61 kematian tercatat di Honolulu untuk periode ini. Akibatnya, pekerjaan tertunda pada proyek Angkatan Laut baru di Pelabuhan Honolulu. Dari tahun 1900 hingga 1908, Angkatan Laut mengabdikan waktunya untuk meningkatkan fasilitas 85 ekar (34 ha) yang merupakan reservasi Angkatan Laut di Honolulu. Di bawah Undang-Undang Apropriasi tanggal 3 Maret 1901, sebidang tanah ini diperbaiki dengan pembangunan gudang dan perumahan tambahan. Perbaikan termasuk toko mesin, bengkel dan pabrik pengecoran, rumah dan istal Komandan, pondok untuk penjaga, pagar, derek dermaga 10 ton, dan sistem pipa air. Pearl Harbor dikeruk dan kanal diperbesar untuk menampung kapal yang lebih besar. Pada 28 Mei 1903, kapal tempur pertama, Wisconsin, memasuki pelabuhan untuk batu bara dan air. Namun, ketika kapal-kapal dari Stasiun Asiatik mengunjungi Honolulu pada Januari 1904, Laksamana Muda Silas Terry mengeluh bahwa mereka tidak cukup diakomodasi dengan dok dan air. Di bawah Undang-Undang Apropriasi, Kongres menyetujui akuisisi tanah untuk pengembangan Stasiun Angkatan Laut di Pearl Harbor dan peningkatan terusan ke Lochs. Komandan, di bawah arahan Biro Peralatan, berusaha memperoleh pilihan atas tanah sekitar Pearl Harbor yang direkomendasikan untuk penggunaan Angkatan Laut. Upaya ini tidak berhasil ketika pemilik properti menolak untuk menerima harga yang dianggap wajar. Proses kondemnasi, di bawah hukum Hawaii dari domain terkemuka, dimulai pada 6 Juli 1901. Tanah yang diperoleh dengan gugatan ini termasuk Lapangan Angkatan Laut saat ini, Pulau Kauhua, dan jalur di pantai tenggara Pulau Ford. Pekerjaan pengerukan terumbu karang yang memblokir Pearl Harbor berkembang cukup pesat untuk memungkinkan kapal tempur Petrel untuk pergi ke bagian atas Loch Utama pada Januari 1905. Salah satu kekhawatiran awal dari Stasiun yang berkembang adalah bahwa Angkatan Darat akan mengajukan klaim atas propertinya. Karena fasilitasnya, seperti dermaga, derek, sumur artesis, dan pasokan batu bara, banyak permintaan dibuat oleh Angkatan Darat untuk digunakan. Pada Februari 1901, Angkatan Darat telah mengajukan permohonan hak istimewa untuk membangun derek bergerak di dok Angkatan Laut untuk menangani batu bara dan gudang lainnya, baterai salut dan tiang bendera di reservasi Angkatan Laut, dan sumur artesisnya sendiri. Semua permintaan ini ditolak oleh Biro Peralatan dengan teori bahwa, setelah dikabulkan, hal itu "secara praktis akan menjadi pijakan permanen atas properti tersebut, dan berakhir dengan membaginya antara dua Departemen, atau dengan mengesampingkan seluruh Departemen Angkatan Laut di dasar kemanfaatan militer sebagaimana ditentukan oleh frekuensi penggunaan." Namun, Quartermaster Depot Angkatan Darat di Honolulu dikontrak untuk penggalian sumur artesis di Stasiun Angkatan Laut dengan persetujuan Komandan, yang, pada gilirannya, bertindak atas rekomendasi Biro Lapangan dan Dermaga. Aliran air yang diperoleh berjumlah lebih dari 1,5 juta galon per hari, cukup untuk segala keperluan Angkatan Darat dan Angkatan Laut. Biro Peralatan merasa bahwa kata-kata kewaspadaannya beralasan ketika Quartermaster Depot pada tahun 1902 memberitahukan bahwa setiap air yang digunakan oleh Angkatan Laut dari sumur artesis "hanya diberikan atas izin Angkatan Darat". Terlepas dari peringatan Biro Peralatan, Departemen Perang Amerika Serikat, Departemen Tenaga Kerja dan Perdagangan, dan Departemen Pertanian telah mendapatkan izin untuk menetap di reservasi Angkatan Laut. Pada tahun 1906, Komandan percaya bahwa Biro Lapangan dan Dermaga perlu mengembangkan kebijakan tentang masa depan Stasiun tersebut. Dermaga lebih banyak digunakan oleh transportasi Angkatan Darat daripada oleh kapal Angkatan Laut, dan Angkatan Darat sebenarnya berusaha untuk memiliki Dermaga Karantina (yang dibangun oleh Pemerintah Wilayah di Reservasi Angkatan Laut, dengan pemahaman bahwa hal itu bisa diambil alih setiap saat oleh Departemen Angkatan Laut setelah pembayaran atas nilai terukurnya). Pada tahun 1903, Departemen Tenaga Kerja dan Perdagangan menerima sekitar 7 ekar (2,8 ha) untuk Kantor Imigrasi. Sementara itu, Departemen Pertanian telah mengamankan sebagian dari situs yang dimaksudkan untuk rumah sakit sebagai Stasiun percobaan. Komandan merasa bahwa, jika Stasiun tersebut akan berkembang lebih dari sekadar depot batubara, perambahan teritorial atas bagian dari departemen lain ini ini harus dihentikan, terutama ketika mereka menikmati keuntungan dari alokasi Angkatan Laut. "Di sisi lain," tulisnya, "jika berniat untuk memperbaiki Pearl Harbor dan nantinya meninggalkan Stasiun ini, setiap upaya harus dilakukan untuk mulai bekerja di sana secepat mungkin... Saya diberitahu bahwa kepentingan komersial yang penting akan membuat upaya yang kuat tahun depan untuk meningkatkan Pearl Harbor, dan saya pikir hal itu akan menjadi waktu yang tepat bagi Departemen Angkatan Laut untuk melakukan upaya ke arah yang sama." Pada tahun 1908, Galangan Kapal Angkatan Laut Pearl Harbor didirikan. Periode dari tahun 1908 hingga 1919 adalah salah satu pertumbuhan yang stabil dan berkelanjutan dari Stasiun Angkatan Laut, Pearl Harbor, dengan pengecualian runtuhnya dermaga kering yang mengecewakan pada tahun 1913. Undang-Undang tanggal 13 Mei 1908 mengizinkan perluasan dan pengerukan kanal dan loch Pearl Harbor "untuk menerima kapal terbesar", pembangunan toko dan rumah pasokan untuk Lapangan Angkatan Laut, dan pembangunan dermaga kering. Pengerjaan dermaga dimulai pada 21 September 1909. Pada April 1910, barquentine Amaranth menjadi kapal pengangkut kargo Laut dalam keempat yang menjelajahi ke pelabuhan yang baru dikeruk, yang didahului oleh sekunar tiga tiang W.H. Marston pada 8 Maret, dan sekunar Ariel dan bark Marston beberapa hari kemudian. Amaranth mengirimkan material untuk pembangunan fasilitas dermaga kering. Pekerjaan berlangsung dengan memuaskan di semua proyek, kecuali dermaga kering. Setelah banyak berselisih dengan Kongres untuk mengamankan alokasi lebih dari tiga juta dolar untuk pembangunannya, dermaga kering dihancurkan oleh "tekanan bawah tanah". "Pada 17 Februari 1913, seluruh struktur dermaga kering bergemuruh, bergoyang, dan ambruk." Dermaga kering dibuka untuk penggenangan pada 21 Agustus 1919, oleh Ny. Josephus Daniels, istri Sekretaris Angkatan Laut. Pada tahun 1917, Pulau Ford di tengah Pearl Harbor dibeli untuk penggunaan gabungan Angkatan Darat dan Angkatan Laut dalam pengembangan penerbangan militer di Pasifik. Saat militer Kekaisaran Jepang menekan perangnya di Tiongkok, kekhawatiran atas niat Jepang menyebabkan AS mulai mengambil tindakan defensif. Pada 1 Februari 1933, Angkatan Laut AS melancarkan serangan pura-pura di pangkalan di Pearl Harbor sebagai bagian dari latihan kesiapsiagaan. Serangan itu "berhasil" dan pertahanan dianggap "gagal".

= Minggu, 7 Desember 1941

= Serangan terhadap Pearl Harbor oleh Kekaisaran Jepang pada Minggu, 7 Desember 1941 membawa Amerika Serikat ke dalam Perang Dunia II. Pesawat dan kapal selam mini Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di bawah komando Laksamana Chuichi Nagumo mulai mengebom Honolulu di [[pangkalan Angkatan Laut] A.S. Melalui aktivitas pemecahan kode sebelumnya, orang Amerika telah menentukan bahwa serangan kemungkinan besar akan terjadi. Namun, sementara Amerika gagal menemukan lokasi target Jepang, Filipina diyakini sebagai target yang paling mungkin. Pada pukul 06:05 tanggal 7 Desember, enam kapal induk Jepang meluncurkan gelombang pertama yang terdiri dari 183 pesawat yang sebagian besar terdiri dari pengebom tukik, pengebom horizontal, dan pesawat tempur. Jepang menyerang kapal dan instalasi militer Amerika pada pukul 07:51. Gelombang pertama menyerang lapangan udara Pulau Ford. Pukul 08:30, gelombang kedua yang terdiri dari 170 pesawat Jepang, kebanyakan pembom torpedo, menyerang armada yang berlabuh di Pearl Harbor. Kapal tempur Arizona dihantam dengan bom penembus lapis baja yang menembus kompartemen amunisi depan, meledakkan kapal dan menenggelamkannya dalam hitungan detik, menewaskan 1.177 anggota awak. Korban tewas secara keseluruhan adalah 2.467 orang: 2.403 warga negara Amerika—2.335 anggota A.S. militer dan 68 sipil—dan 64 anggota Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Lima kapal tempur AS tenggelam dan tiga kapal lainnya rusak parah. Secara keseluruhan, sembilan kapal armada AS tenggelam dan 21 kapal rusak parah. Tiga dari 21 kapal tidak dapat diperbaiki. 188 pesawat AS hancur total dan 159 pesawat lainnya rusak. Jepang kehilangan 29 dari 353 pesawat yang mereka gunakan untuk menyerang. Penyerangan Pearl Harbor adalah serangan terbesar yang dilakukan oleh nasional asing di tanah Amerika pada masa perdamaian dan secara umum sebelum serangan 11 September. Tembakan pertama berasal dari kapal perusak Ward atas kapal selam mini yang muncul di luar Pearl Harbor; Ward menenggelamkan kapal selam mini sekitar pukul 06:55, sekitar satu jam sebelum penyerangan Pearl Harbor.

= Ledakan Loch Barat, 1944

= Tepat setelah pukul 3 sore. pada Minggu, 21 Mei 1944 sebuah ledakan di area persiapan untuk Kapal Pendarat, Tank (LST) dan kapal serbu amfibi lainnya di Loch Barat menyebabkan kebakaran yang dengan cepat menyebar di antara kapal-kapal yang sedang dipersiapkan untuk Operation Forager, invasi Kepulauan Mariana yang dikuasai Jepang. Selama 24 jam berikutnya, enam LST tenggelam, 163 personel Angkatan Laut tewas dan 396 orang luka-luka. Pemeriksaan Dewan Angkatan Laut berikutnya tidak pernah menentukan penyebab pasti dari bencana tersebut. Namun disimpulkan bahwa ledakan awal disebabkan ketika sebuah peluru mortir di atas kapal LST-353 diledakkan selama operasi pembongkaran karena jatuh atau meledak saat uap bensin menyulut. Insiden tersebut – bersama dengan bencana Pelabuhan Chicago dua bulan kemudian – menyebabkan perubahan besar dalam praktik penanganan senjata di Angkatan Laut Amerika Serikat.

Tahun-tahun setelah Perang Dunia II

Selama bertahun-tahun, Pearl Harbor tetap menjadi pangkalan utama Armada Pasifik AS setelah Perang Dunia II bersama dengan Pangkalan Angkatan Laut San Diego. Pada tahun 2010, Angkatan Laut dan Angkatan Udara menggabungkan dua pangkalan terdekat mereka; Pearl Harbor bergabung dengan Pangkalan Angkatan Udara Hickam untuk membuat Pangkalan Bersama Pearl Harbor–Hickam. Pada 29 Januari 1964 pangkalan Angkatan Laut itu sendiri diakui sebagai distrik Mercu Tanda Sejarah Nasional dan dengan Daftar Tempat Bersejarah Nasional sejak tahun 1976. Di dalam perbatasannya, terdapat beberapa Tempat Bersejarah Nasional lainnya yang terkait dengan penyerangan Pearl Harbor, termasuk Arizona, Bowfin, dan Utah. Sebagai pangkalan Angkatan Laut yang aktif, banyak bangunan bersejarah yang berkontribusi pada penunjukan NHL berada di bawah ancaman pembongkaran dan pembangunan kembali. Dari tahun 1932 hingga 1983, struktur yang paling dikenal di pangkalan kapal selam adalah Tank Pelatihan Pelarian setinggi 100 kaki. Menara serupa di Pulau Ford diubah menjadi pemandu lalu lintas udara selama Perang Dunia II dan masih berdiri. Beberapa generasi kapal selam belajar untuk meloloskan diri di kedalaman air hingga 80 kaki menggunakan pendakian apung, dan dilatih dalam penggunaan Momsen lung atau Steinke hood. Steinke hood diganti dengan Submarine Escape Immersion Equipment pada tahun 2000-an. Bloch Arena yang terletak di pangkalan masih digunakan sampai sekarang dan menjadi tuan rumah Pearl Harbor Basketball Invitational perguruan tinggi dan merupakan rumah bagi Honolulu Chiefs dari Liga Bola Basket Amerika. Alamatnya adalah 224 A Avenue, Honolulu, HI 96818. Pada 4 Desember 2019, saat kapal selam nuklir USS Columbia berada di dermaga kering di Pearl Harbor, Machinist Mate Auxiliary Fireman Gabriel Romero yang berusia 22 tahun menembak dan membunuh dua pegawai sipil Stasiun Angkatan Laut dan melukai seorang lainnya sebelum menembak dan membunuh dirinya sendiri. Romero adalah salah satu awak Columbia dan telah ditugaskan ke Topside Roving Patrol bersenjata di kapal; kedua senjata yang terlibat dalam penembakan itu dikeluarkan dari Columbia. Investigasi selanjutnya oleh Angkatan Laut menetapkan bahwa Romero "kemungkinan besar tidak layak" untuk bertugas di kapal selam dan bahwa para perwira di kapal Columbia telah gagal mengenali tanda-tanda kondisi mental Romero yang menurun.

Pencemaran lingkungan

Pada 14 Oktober 1992, EPA AS menambahkan Kompleks Angkatan Laut Pearl Harbor sebagai superfund ke dalam apa yang disebut Daftar Prioritas Nasional.

Kapal

= Kapal permukaan yang saat ini dipulangkan

= Kapal perusak kelas Arleigh Burke (9) USS John Paul Jones (DDG-53) USS Hopper (DDG-70) USS Chafee (DDG-90) USS Chung-Hoon (DDG-93) USS Halsey (DDG-97) USS Wayne E. Meyer (DDG-108) USS William P. Lawrence (DDG-110) USS Michael Murphy (DDG-112)

= Kapal selam yang saat ini dipulangkan

= Kapal selam kelas Los Angeles (11) USS Topeka (SSN-754) USS Chicago (SSN-721) USS Jefferson City (SSN-759) USS Springfield (SSN-761) USS Columbus (SSN-762) USS Santa Fe (SSN-763) USS Charlotte (SSN-766) USS Tucson (SSN-770) USS Columbia (SSN-771) USS Greeneville (SSN-772) USS Cheyenne (SSN-773) Kapal selam kelas Virginia (6) USS Texas (SSN-775) USS Hawaii (SSN-776) USS North Carolina (SSN-777) USS Missouri (SSN-780) USS Mississippi (SSN-782) USS Illinois (SSN-786) Sebagai bagian dari Tinjauan Pertahanan Empat Tahunan tahun 2006, Angkatan Laut mengumumkan pada awal tahun 2006 bahwa mereka akan mengalihkan 60% kapal selam serangnya ke Pasifik pada tahun 2010.

= USS Missouri

= USS Missouri (BB-63) ("Mighty Mo" atau "Big Mo") adalah sebuah kapal tempur kelas Iowa Angkatan Laut Amerika Serikat, dan merupakan kapal keempat Angkatan Laut AS yang dinamai untuk menghormati negara bagian AS Missouri. Missouri adalah kapal tempur terakhir yang dibangun oleh Amerika Serikat, dan merupakan tempat penyerahan Kekaisaran Jepang yang mengakhiri Perang Dunia II. Missouri dipesan pada tahun 1940 dan ditugaskan pada bulan Juni 1944. Pada Teater Pasifik dari Perang Dunia II kapal itu bertempur dalam pertempuran Iwo Jima dan Okinawa dan menembaki pulau asal Jepang, dan bertempur dalam Perang Korea dari tahun 1950 hingga 1953. Kapal itu dinonaktifkan pada tahun 1955 menjadi armada cadangan Angkatan Laut Amerika Serikat ("Armada Mothball"), tetapi diaktifkan kembali dan dimodernisasi pada tahun 1984 sebagai bagian dari rencana 600 kapal Angkatan Laut, dan memberikan dukungan tembakan selama Operasi Badai Gurun pada Januari/Februari 1991. Missouri menerima total 11 bintang pertempuran untuk bertugas di Perang Dunia II, Korea, dan Teluk Persia, dan akhirnya dinonaktifkan pada 31 Maret 1992, tetapi tetap dalam Daftar Kapal Angkatan Laut sampai namanya dicoret pada Januari 1995. Pada tahun 1998, kapal itu disumbangkan ke Asosiasi Peringatan USS Missouri dan menjadi kapal museum di Pearl Harbor, Hawaii.

Lihat pula

Pangkalan kapal selam Angkatan Laut Amerika Serikat Angkatan Laut Pedagang Amerika Serikat Perang Dunia II Pangkalan Angkatan Laut Hawaii Pangkalan Kapal Selam Angkatan Laut Pearl Harbor